(주)부산트럭화물자동차매매상사

23년 12월 부터 24년 1월 말까지 전례없는 중고화물차 거래절벽 상황입니다.

코로나 기간, 금리인상이 시작되는 시점에도 생계를 위한 필수재인 중고화물차는 어느정도 수요가

있었으나. 현재는 판매도 매입도 일어나지 않고 거래자체가 정말 많이 줄었습니다.

어찌보면 부동산이 그래프랑 비슷하네요??? ㅋ

당연히 거래가 많이 없다 보니 영업용넘버 가격도 많이 내렸습니다.

개별화물 가격이 소형화물 용달넘버에 역전된지도 제법 기간이 흘렀습니다.

24년 1월 하순 가격 알려드립니다

개인 소형화물 (1.5톤 이하 소형 과거 용달) : 2800만원 ~ 2850만원 
개인 중형화물 (1.5톤 이상 16톤 이하) : 2700만원 ~ 2750만원 

모든 비용은 사업자개설, 행정업무, 차고지 비용등 부대비용은 제외한 금액입니다.

1월 말들어서 개인 중형화물을 찾으시는 분들이 조금늘기는 했지만.

조금늘어서 약간의 가격상승은 있지만 넘버판매 물량이 없어서이며~

여전히 구매에대한 큰 수요는 없는 상황이고 한동안 지속될것으로 보입니다.

중고화물차 거래가 늘어나야 넘버 가격도 오름세를 보일건데 현재는 거래절벽 상황이라

당분간 가격은 보합 또는 하락이 예상됩니다.

추가로 현재 중고화물차 시세에 대해 간략하게 말씀드리면~

중형화물 2.5톤 ~ 3.5톤 거래는 거의 없는 상황입니다.

특장차 일부 수요는 있으나 일반 공장에서 흔하게 쓰는 카고차량은

거의 판매도 없고 매입도 없는 상태라고 보시면 됩니다. 

전반적으로 새차는 출고하지 않고 기존에 있던 차량을 고쳐서 더 쓰시는 

분위기이며, 영업용 차량도 새로운 일자리가 없다보니 중고차를 알아보시는 분도 없습니다.

일반적으로 명절이 끝나면 개별화물 및 중고트럭 가격이 상승하는데.

제생각에 지금분위기 상으로는 조금 어려울것 같지 않나 예상합니다.

얼른 좋은 정책으로 경기가 좀 나아졌으면 하는 바램입니다.

이상으로 24년 1월 간략한 부산 개별화물 용달 시세에 대해서 말씀드렸습니다.

천천히 조금씩 중고화물차 관련 정보를 업데이트 하도록 하겠습니다.

기타 문의 사항이나 궁금한 점이 있으면 언제든지 연락주세요~

친절히 상담 드리도록 하겠습니다.

눈오는날 와이퍼 이렇게 관리하자!

안녕하세요 여러분~!

오랜만에 다시 찾아뵙네요~

지난주는 미세먼지가 자욱하고 날씨가

따뜻한 상태를 지속하더니

이번주는 갑작스럽게 다시 추워진 상태를

지속하고 있습니다.

특히나 이번 겨울에는 눈이 많이 내려서

강수량이 증가한 것으로 보이는데요

눈이 많이 내리는 만큼 이는 자동차를 관리할

일이 더더욱 많아진다는것을 뜻하기도 하죠

오늘은 이런 겨울철의 자동차 관리 방법 중에서도

눈오는날 와이퍼를 관리하는 방법에 대해

알아보도록 하겠습니다

가끔 길을 가다 보면 자동차에

이상하게 와이퍼가 서있는 경우를 보신 적 있으실 거예요

와이퍼를 세워두는 경우는 주로

한파가 예보되어 있다거나, 눈이 올 거라는

기상예보가 있는 경우에 많이 볼 수 있습니다.

어떤 차들은 그대로 와이퍼가 내려가 있는데

어떤 차들은 와이퍼가 하늘을 향해

마치 낚싯대처럼 서있는 경우를 볼 수 있죠.

이는 눈오는날 와이퍼를 관리하기 위해서

세워두는 것일 수도 있답니다!

하지만 어떤 사람들은 오히려

눈오는날 와이퍼를 세워두는 것이 와이퍼의

수명이나 스프링이 안 좋은 영향을 끼친다고 말하죠

과연 옳은 눈오는날 와이퍼 관리법은

어떤 방법이 맞을지 함께 알아보도록 할까요?

눈오는날 와이퍼 관리방법

눈오는날 와이퍼 관리방법은 사실

세워두는 것이 바람직합니다.

그 이유는, 눈이 오게 되면 와이퍼의 고무와

차량의 유리가 붙은 상태로 얼어버리기 때문이죠

이럴 경우에는 와이퍼의 수명이 짧아지고

유리에 손상을 입을 수도 있습니다

그래서 와이퍼와 유리를 띄워놓는 것이

와이퍼와 유리 둘 다에게 좋은 관리방법입니다.

이렇게 세워둔다고 해서 와이퍼의

스프링이 휘거나 하지는 않냐고요? 아닙니다!

와이퍼는 우리의 생각보다

튼튼하게 제작이 되어있기 때문에

이렇게 세워둔다고 하여 늘어나거나 기능이 떨어지지 않아요

하지만 아무래도 심리적으로 이런 글을

이미 접한 상황이라면, 세워두더라도 찝찝하고

신경이 쓰일 수밖에 없습니다.

그렇다면 세워두지 않으면서 와이퍼와 유리가

닿지 않게끔 눈오는날 와이퍼를 관리할 수 있는

방법이 존재할까요?

네! 굳이 세워두지 않더라도

와이퍼와 유리 둘 다 보호할 수 있는

눈오는날 와이퍼 관리 방법이 존재합니다.

우선 그러기 위해서는 준비물이 필요한데요

큰 천이나 비닐 혹은 종이상자를 준비해 준 뒤

이들을 와이퍼와 유리 사이에 끼워두시면 됩니다

이렇게 하게 되면 눈이 와서 얼어붙게 된다 하더라도

유리와 와이퍼의 고무가 붙은 상태로 얼지는 않기 때문에

둘 다 손상 입는 것을 피할 수 있죠

또한 눈오는날 와이퍼와 유리를 보호하기 위한

한 가지 꿀팁을 더 알려드리자면,

아직 예열이 되지 않은 상태로 와이퍼 작동을

하지 않는 것이 좋습니다

차량이 예열되며 올라오는 열로 인해

와이퍼와 유리 혹은 그 내부의 부품들이 녹게 되는데

아직 얼어있는 상황에서 작동을 하게 되면

자동차의 와이퍼가 작동하게 되며 차량 앞유리에

크고 작은 스크레치를 발생시키게 됩니다

또한 와이퍼의 경우 소모품으로 분류되므로

가급적이면 6개월에 한 번씩 교체를 해주는 게 좋은데요

와이퍼를 얼마나 자주 사용하느냐에 따라서

판단을 해보신 뒤 잘 닦이지 않을 때 교체를 진행하는 것도

좋은 방법 중 하나입니다!

오늘은 눈오는날 와이퍼 관리 방법을 알아봤습니다.

도움이 되는 유익한 정보였길 바라며

다음에도 좋은 정보를 들고 찾아올게요~!

개구리 주차 하면 안되는 이유들!

여러분 안녕하세요~

벌써 시간이 이렇게 지났네요

오늘은 올해의 마지막 평일!

그래서인지 많이들 일찍 퇴근하시는 것 같습니다

이번 주말과 월요일도 이어서 쉬는

연휴인데요

연휴로 인해 주말부터 차가

많이 막힐것으로 예상이 되고 있습니다

이제 새해가 밝게 되면 모두들

새해 다짐을 하나씩 하실 것 같은데요

새해에는 다들 행복하시길 바랄게요!

한국의 땅은 면적이 좁습니다.

그렇기 때문에 도심의 경우 집의

규모들도 작고

주차로 서로 싸움이 나기도 하죠

요즘에는 4인가구 기준으로

가구당 차가 평균적으로 2대가량 있는 듯합니다.

하지만 한국의 땅은 한정적이고

인구수와 차량의 수는 늘어가니

주차를 할 공간이 점차 부족해지게 되었죠

특히 도심의 주택동네를 가보시면

많은 차들이 주차장이 아니라

도로의 옆에 세워두는 경우를 많이 보셨을 겁니다

이런 상황으로 인해서 어떤 경우에는

인도를 침범하여 차를 세워두는 경우도 있죠

오늘은 그런 자동차 주차 방법들 중에서

개구리 주차 방법에 대해 알아보도록 할 건데요

개구리 주차란 과연 무엇일까요?

개구리 주차

개구리 주차는 주차를 한 모습이 마치

개구리와 닮았다 하여 지어진 이름입니다.

개구리 주차는 차도로와 인도를 반반씩

걸쳐 올려둔 자세로 주차를 해둔 상태인데요.

이 모습이 마치 물 속의 개구리와 같다고 하여

개구리 주차라고 하게 되었습니다

이런 개구리 주차는 사실상 자동차에

아주 좋지 않은 주차 방법입니다

또한 보행자에게도 피해를 주게 되는 방법이죠.

사실 개구리 주차를 하는 사람들의 심리는 이렇습니다.

주차 공간은 부족하고, 차도로 옆에 세워두면

지나가는 차들에 방해가 될 것 같고

그렇다고 인도로 올려두자니 인도를 아예 막아

보행자들에게 피해를 줄 것 같기 때문이죠.

그래서 반반씩 걸쳐두는 개구리 주차 방법으로

주차를 해두게 되는 것입니다.

그런데 사실은 개구리 주차는 보행자와

지나가는 차들 양쪽에게 피해를 주는 방법입니다.

보행자들에게는 인도의 절반을 막기 때문에

지나가기 쉽지가 않고, 혹여나 지나가던 도중

개구리 주차를 하려는 차량으로 인해 사고가 나면

자동차 주인은 12대 중과실로 포함되기 때문이죠.

또한 자동차들의 입장에서는 이미

옆쪽의 시야를 다 가리기 때문에 무언가 튀어나와도

사실 대처하기가 쉽지가 않습니다.

방향을 조절할 때도 세워져 있는 개구리 주차 차량 때문에

쉽게 방향을 바꾸기도 어렵습니다.

사실, 개구리 주차는 불법이기도 해요.

개구리 주차는 절반만 인도에 올라가 있다 하더라도

인도에 주차를 해둔 것으로 간주가 되기 때문에

자동차가 보행자 구간에 침임을 한 것으로 불법입니다.

또한 대부분 이런 곳엔 실선이 그어져 있는데

실선을 무시한 채 개구리 주차를 하게 되는 것은

불법적인 행위이기도 하죠.

외에도 개구리 주차를 해둔 자동차에도

큰 영향을 끼칠 수 있습니다.

차의 하중이 한쪽으로 쏠리게 되기 때문에

자동차의 차체에 무리를 주게 되거나

타이어가 찌그러지는 문제가 발생하게 되고요.

차량 내부의 부품들이 손상을 입거나 훼손되는

경우도 발생하기 때문입니다.

특히 이런 부품들이 교체된 내역과 함께

차체에 이상이 생길 경우에는

이후 차량을 중고로 판매할 때 큰 감가손해를

입히게 되기 때문에 하지 않는 것이 좋다는 점

꼭 기억해 주시길 바라겠습니다!

자동차 브레이크 밀림 현상은 왜 발생할까?

여러분 안녕하세요~

날씨가 많이 춥죠?

날씨가 추워서 그런지 여러 가지

사고도 많이 발생하고 있고

다치시거나 아픈 분들도 계신 듯하네요

추운 날씨에는 이것저것

신경 써 주셔서 관리를 해주셔야 한다는 거

잊지 말고 기억해 주세요~

우리 이동수단으로 가장 편안한 것

바로 자동차입니다

자동차에는 수많은 기능과 부품이 있죠

그중에서도 자동차를 멈추기 위해

제 기능을 하는 부분이 있는데요

우리는 이것을 브레이크라고 합니다

브레이크는 자동차의 속도를 줄이거나

멈추게 제동을 거는 부품들이죠

자동차에게 절대 없어서는 안 될

중요한 기능 중 하나입니다.

이런 자동차의 브레이크는 여러 가지 부품으로

이루어져 있기 때문에 관리를

꾸준히 해주시는 것이 중요해요

또한 생명과도 연관이 있기 때문에

더더욱 중요하죠

자동차를 멈춰 세우기 위한 브레이크는

자전거의 브레이크와도 비슷합니다

날씨가 추워져서 바닥이 미끄럽기 때문에

브레이크의 제동거리는 훨씬 길어졌죠

하지만 이 외에도 어쩌다 보면 자동차 브레이크 밀림이

느껴지는 경우가 많습니다.

자동차 브레이크 밀림은 무엇 때문에 발생하는지

지금부터 바로 알아보도록 할게요

자동차 브레이크 밀림

1. 브레이크 페드

브레이크 페드는 타이어와 계속

마찰을 일으키게 됩니다.

그로 인해 일정기간이 지나면 마모되기 쉽죠

마모된 브레이크 패드는

제대로 제동을 걸기 어렵기 때문에

자동차 브레이크 밀림 현상을 발생시킵니다

브레이크를 자주 사용하는 운전자일수록

브레이크 페달의 마모는 가속화되고

그로 인해 자동차 브레이크 밀림이 발생합니다

2. 브레이크 오일

브레이크 오일은 차량의 부품이

정상적으로 작동하기 위해 넣는 오일이죠

브레이크 오일이 부족하거나 누유가 있거나

수명이 끝나 어두운 색으로 변했다면

브레이크 오일을 교체해주어야 합니다

브레이크 오일을 교체하지 않게 되면

자동차 브레이크 밀림이 발생하게 되죠

자동차 브레이크 오일의 경우

2~3년 주기로 교체를 해주는 게 좋습니다

3. 타이어

타이어는 바닥과 직접적으로 닿아

마찰을 일으키게 됩니다.

이런 마찰로 인해 마일리지가 닳게 되는데요

타이어의 마일리지가 많이 닳게 되면

접지력이 떨어지기 때문에 그만큼

브레이크를 밟더라도 자동차 브레이크 밀림

현상이 발생하게 되는 것입니다

특히나 요즘같이 추운 겨울이나

비가 오거나 눈이 오는 날씨에 더욱 잘 미끄러지죠

그래서 겨울이 오기 전에는

많은 사람들이 자동차를 전체적으로

점검을 하는 이유가 있기도 합니다

이러한 브레이크 페드, 오일, 타이어를

확인해 보기 위함이죠

춥고 얼음이 생기는 날씨에는 안 그래도

바닥이 미끄럽게 되어 제동거리가 늘어나는데

저런 문제까지 겹쳐지게 된다면

정말 위험하게 될 수도 있기 때문입니다

자신의 자동차 브레이크 밀림이 생겼다면

더 늦기 전에 센터에 방문하여 전체적으로

점검을 받아보시는 것이 좋습니다.

모두들 안전운전 되세요~!

겨울 자동차 시동 안걸리는 이유!

안녕하세요~반갑습니다

오랜만에 글을 적는 것 같네요

이번주는 하루이틀 제외하고는 내내 날씨가 흐리고

비가 내리는 것 같습니다.

비가 내린 뒤부터는 본격적으로

추운 겨울 시작된다고 하니 꼭 옷은

따뜻하게 챙겨입으시는걸 추천드려요

점차 날씨가 추워짐에 따라서

자동차에 이런저런 걱정이 생기기도 합니다.

겨울에는 사건 사고가 많기 때문에

너무 추워지기 전에 자동차 정비센터를 방문하여

전체적으로 차량의 정비를 받기도 하죠

차량을 갖고 계신 분들께서

이렇게 추운 겨울을 대비하여 자동차에

신경을 쓰는 이유는 그만큼 겨울에

자동차 관련 이슈가 많다는 뜻이죠

특히 대부분 흔히 겪으시는 상황이

겨울 자동차 시동 안걸리는 문제입니다

빨리 나가야 하는데 겨울 자동차 시동이

안 걸리게 되면 정말 난감한데요

걸릴 것 같으면서도 안 걸리고

모든 방법을 다 이용해 봐도 걸리지 않는 경우

정말 난감하게 됩니다

이렇게 겨울 자동차 시동이 걸리지 않는 이유

궁금하지 않으신가요?

그래서 오늘은 저와 함께

겨울 자동차 시동 안 걸리는 이유에 대해서

알아보도록 하겠습니다!

겨울 자동차 시동 안걸리는 이유

1. 연료문제

겨울에는 차량의 연료통이 가득 찰 만큼

연료를 가득 채워 넣는 것이 좋습니다.

연료통이 빈 공간이 있을 경우 이 부분에

수분이 맺히게 되며 결로가 생기게 됩니다.

이 결로들은 연료의 효율을 떨어뜨리게 되죠

특히 디젤 차량의 경우에는 어는점이 영하 18도라서

추운 날에는 디젤유가 뭉치거나 끈적해져 시동이

잘 안 걸리는 경우도 있습니다.

2. 배터리 문제

가장 높은 확률로 겨울 자동차 시동이

안 걸리게 하는 원인 중 하나입니다

자동차에 들어가는 배터리는 기온이 영하 10도

이하로 떨어지게 되면 배터리의

성능 또한 전체 100%에서 60%로

감소하게 되기 때문인데요

평균적으로 약 3년 된 자동차의 배터리 성능은

노후로 인해 70% 정도로 떨어지기 때문에

이 상태에서 온도까지 낮아지며

배터리 성능이 줄어버리게 되어 방전이

발생하게 되는 것입니다.

3. 부동액 문제

부동액은 자동차의 냉각수가

얼지 않게끔 하기 위해 들어있습니다.

하지만 이런 부동액이 타 용도의 제품과 혼합되면

부동액의 성능이 떨어지게 되어

얼어버리게 될 수 있죠.

그렇기에 부동액을 이용하시려면 

자신의 자동차 제품이 맞는지 확인을 해주신 뒤

넣어 주시는 게 좋습니다.

부동액은 전기차 전용, 일반차 전용 등등

차량의 구동에너지에 따라 종류가 나뉩니다.

겨울 자동차 시동이 걸리지 않게 된다면

긴급 요청을 통해 보험사에게 도움을

요청해야 하는데요

겨울 자동차 시동에 대한 문제 발생은

가장 많이 있는 경우는 배터리 방전이겠지만

그 외에 말씀드렸듯이 부동액 문제,

연료 문제로도 충분히 발생할 수 있습니다

두 가지 문제와 배터리 문제의 차이점은

배터리 방전의 경우에는 차량 자체가

버튼이나 여러 작동에 대해 모든 것이 멈춰버리기 때문에

아예 아무것도 안된다면 배터리 방전을

의심해 볼 수 있습니다.

겨울에도 안전한 운행되시길 바라며

행복한 하루 보내세요~!

브레이크액 교환주기 어떻게 될까요?

안녕하세요~ !

날씨가 부쩍 추워졌습니다.

추워진 만큼 건강관리에 유념하시길 바라고요.

자동차도 방전되지 않도록 주의를 기울여

관리해주시는 것이 좋을 것 같습니다

오늘은 브레이크액 교환주기에 대해 알아볼 건데요

브레이크액이 뭔지

브레이크액 교환주기가 어떻게 되는지

궁금하실 수 있으실 것 같아 가져왔습니다

브레이크액이란?

브레이크액은 브레이크에 필요한 소모품 중 하나로

흔히들 브레이크 오일이라고 알고 계시지만

제동액, 브레이크액이 맞는 표현입니다

브레이크는 차를 멈추게 하는데

브레이크가 정상적으로 작동을 하게끔

만들어주는 녀석이 브레이크액이죠

이런 자동차 부품에 들어가는 오일류는

끓는점이 높아 불이 붙지 않아야 하고

금속류의 부속품을 부식시키지 않는

성질을 지니고 있어야 하기 때문에

다소 까다로운 조건들이 붙게 됩니다

엔진오일도 주기적으로 교환하듯이

브레이크액 교환주기도 정해져 있습니다

브레이크액 교환주기

브레이크액 교환주기의 경우

평균적으로는 20,000km~40,000km 사이에

교체해 주시는 것이 좋습니다

하지만 도로의 상황이나 운전자의 운전습관

자동차의 연식 등등 다양한 요소로 인해

브레이크액이 소모되거나 사용되는 차이가 있으므로

주기적으로 상태를 확인하며 브레이크액 교환주기를

체크해 주시는 것이 좋습니다

브레이크액 교환주기가 되지 않았음에도

차량의 브레이크 관련 경고등이 떠있거나

브레이크를 밟을 때 소리가 나거나

브레이크가 밀리는 등

자동차에서 브레이크는 아주 중요한 존재로

약간의 이상한 점이라도 느껴지신다면

바로 정비소로 가시는 게 좋습니다

이는 브레이크액과 관련되어 있을 수도

아니면 브레이크액이 아닌 브레이크 패드에 관련이 있을 수도 있죠

브레이크액 교환주기와

브레이크액이 하는 일을 알았다면

그 외의 차량에서 신경 써야 하는 부분을 알아보겠습니다

'베이퍼 록'이란

브레이크가 작동하게 될 때

패드 혹은 디스크와 마찰하여 열을 발생시키고

브레이크액에 기포가 생기는 것을 말하죠

기포로 인해 기기의 성능이 저하되며

제대로 된 기능을 기대하기 어렵습니다

때문에 브레이크를 밟더라도

자동차가 제대로 정차하지 못하는 경우가 생기죠

베이퍼 록 현상의 경우

날이 더운 여름에 많이 발생합니다

또한 브레이크액 교환주기가 한참 지났거나

관리가 잘 이뤄지지 않은 경우에도 발생하니

브레이크액 교환주기는 꼭 참고하시며

검진해보시는 것을 추천드립니다

오늘은 브레이크액이 무엇인지

브레이크액 교환주기가 어떻게 되는지

브레이크액과 연관 있는 현상이나 브레이크 문제가

어떤 것이 있는지 알아봤습니다

도움이 되셨길 바라며, 항상 안전 운전하시길 바랍니다

좋은 하루 되세요~

감사합니다

노란실선 주차 가능 여부와 차선별 의미

일상생활에 차를 갖고 다니다보면

주차를 어디에 해야할지 애매한 경우가 생깁니다.

오토바이나 자전거와는 다르게

자동차는 부피가 크기때문에 아무렇게나

주차가 불가능하기도 하고

단속 또한 많이 하기 때문인데요

오늘은 노란실선 주차가 가능한지 여부와

차선별로 의미가 어떤의미가 있을지에 대해

알아보도록 하겠습니다

차선에는 다양한 차선이 존재하죠

점선 실선 등등 다양한데요

노란실선 주차에 관련하여 알아볼것이기때문에

이외의 여러 차선별 의미에 대해서 알아보도록 하겠습니다

실선도 도로를 주행하다보면 여러가지 다양하죠

색상이 흰색 노란색 파란색 세가지로 존재하는데요.

노란실선 주차에 대해 알아보기 전에

이런 여러 색의 실선은 어떤것을 뜻하는지

알아보도록 하겠습니다.

다양한 차선의 종류와 의미

흰색 실선 : 차선 변경 금지

흰색 실선+점선 : 실선측 차선 변경 금지, 점선측 차선 변경 가능

흰색 이중실선 : 차선 변경 금지(일반 실선보다 더 강조됩니다)

흰색 점선 : 차선 변경 가능

노란 실선 : 차선 변경 금지

노란 실선+점선 : 실선측 차선 변경 금지, 점선측 차선 변경 가능

노란 이중실선 : 차선 변경 절대금지

노란 점선 : 경우에 따라 차선 변경 가능

둘의 차이가 크게는 없어보이지만

노란 실선이나 이중실선의 경우는 주로 보호구역에

사용되는 경우가 많습니다.

또한 점선의 의미가 사뭇 다르기도 하죠.

흰색은 가능/불가능이라 한다면

노란색은 이중실선을 제외한 경우는

상황에따라 가능/불가능이 주로 적용되는듯 합니다.

그렇다면 노란실선 주차 가능여부는 어떨까요

노란실선 주차 여부

노란실선 주차 가능여부는 주정차를 금지하지만

상황에 따라 주정차가 가능 할 수 있습니다.

하지만 이중실선의 경우는 절대 불가능하며

노란실선 주차가 상황에 따라 가능하다 하더라도

근처에 소방시설, 교차로, 건널목 등이 존재한다면

노란실선 주차는 불가능 하다는 점 알고계시는게 좋아요

노란실선은 이렇게 경우에 따라

주차가 가능할 수도, 불가능 할 수도 있습니다.

그렇기때문에 노란실선이 있는 도로에서

노란실선 주차를 해야하는 상황이라면 우선

주변에 금지될 만한 조건이 없는지

노란실선인지 두줄실선인지를 파악하신 뒤

주차를 하시는것이 좋아요

또한 길목에 주차금지 표지판이 있다면

노란실선이라 하더라도 주차가 불가능한 곳이니

가능한 주차를 하지 않으시는것이 좋습니다.

이렇게 노란실선 주차 가능여부를 알아보았는데요

노란실선 주차는 경우에따라 상황이 변한다는 점

기억해 주시길 바랍니다.

또한 흰색실선 및 기타 다른 차선에 대해서도 알아봤는데요

실선이나 점선 등의 색상이 다르면 내포한 뜻이 다를 수 있기때문에

가능한 차선별 의미에 대해 잘 숙지해주시고

안전한 드라이빙과

안전한 차 유지가 되시길 바라며

오늘의 글을 마치도록 하겠습니다.

감사합니다 오늘도 좋은하루 보내세요

엔진오일 유통기한 교환주기 알아봅시다

안녕하세요 여러분

많은 분들이 차를 이용하시는 요즘

차에 대해 궁금하실게 많으실 수 있습니다

그래서 오늘은 자동차 관련하여

몇 가지 정보를 알려드리려 하는데요

그중 자동차의 심장이라고 할 수 있겠죠

바로 엔진오일에 대해

알아보도록 하겠습니다

엔진을 위해서라도 엔진오일은

아주 필수적인 요소이죠

엔진을 심장이라고 한다면

엔진오일은 심장을 뛰게 만드는 원동력

그 자체라 할 수 있겠습니다

그렇기 때문에 엔진오일 관리는 아주 중요하죠

자동차의 심장인 엔진

그리고 엔진을 움직이게 만드는 엔진오일

그래서 오늘은 아주아주 중요한

엔진오일 유통기한과 교환주기를 알아보겠습니다

엔진오일은 주기적으로 많이들 교체하시죠

아무래도 소모품이다 보니 지속적인 관리를

필요로 하는 친군데요

그렇다면 엔진오일은 교환주기가

어떻게 되는 걸까요?

차를 어떻게 타느냐 

얼마나 관리하느냐에 따라 조금씩

차이는 존재합니다

하지만 일반적으로는 5,000km마다 교체한다고

많이들 알고 계시는데요

하지만 이는 너무 자주 갈아주는 방법으로

5,000km보다는 10,000km 정도의 주기마다

갈아주시는 것이 좋습니다

폭이 상당히 넓기 때문에

5,000km~10,000km쯤 갈아주시는 게 좋다고

생각하는데요

도심위주의 운전을 기준으로 하여

평균적으로 계산해 보자면

약 7~8,000km가량을 운행한 뒤

교체하시는 게 좋습니다

하지만 이 또한

주로 주행하는 도로의 차이나

운전 스타일에 따라, 차량의 종류에 따라

편차가 있기 때문에 어느 정도 기준치 참고용으로

봐주시는 게 좋아요

엔진오일은 두 가지 종류로 나뉘어 있죠

바로 합성유, 광유입니다

광유는 불순물이 많으며 엔진오일로써의 기능이

비교적 짧은 편입니다

합성유는 불순물이 적기 때문에 엔진오일로써의 기능이

긴 편이지만 그만큼 광유보다 비싸다는 단점이 있죠

또한 엔진오일에는 등급이 존재합니다

여러 등급이 존재하기 때문에

자신의 차량엔진이 어떤 엔진이냐에 따라서

엔진오일을 넣어주시는 것이 좋습니다

그렇다면 엔진오일 유통기한은 얼마나 될까요

엔진오일 유통기한

엔진오일 유통기한은 엔진오일의 종류가 어떤 것인지

개봉인지 미개봉인지에 따라 다릅니다

정확한 유통기한이 정해져 있진 않으나

미개봉 시 최장 10년

개봉 시 최장 2~3년으로 보고 있으며

보관상태나 엔진오일의 변질 유무에 따라

확인 후 이용하시는 게 좋습니다

엔진오일 유통기한과 교환주기를 알아보았는데요

무엇보다 가장 중요한 것은

유통기한보다는 엔진오일의 상태를 체크할 것

보관된 환경을 고려해 볼 것입니다

한 가지 팁을 알려드리자면

가솔린 차량 중 터보엔진을 사용하고 있는 차종의 경우

엔진오일은 가능한 SJ등급 이상을

사용하시는 것을 추천드립니다

오늘 알려드린 정보가

유익한 정보가 되었으면 좋겠습니다

감사합니다!