23년 12월 부터 24년 1월 말까지 전례없는 중고화물차 거래절벽 상황입니다.

코로나 기간, 금리인상이 시작되는 시점에도 생계를 위한 필수재인 중고화물차는 어느정도 수요가

있었으나. 현재는 판매도 매입도 일어나지 않고 거래자체가 정말 많이 줄었습니다.

어찌보면 부동산이 그래프랑 비슷하네요??? ㅋ

 

 

당연히 거래가 많이 없다 보니 영업용넘버 가격도 많이 내렸습니다.

개별화물 가격이 소형화물 용달넘버에 역전된지도 제법 기간이 흘렀습니다.

 

24년 1월 하순 가격 알려드립니다

개인 소형화물 (1.5톤 이하 소형 과거 용달) : 2800만원 ~ 2850만원 
개인 중형화물 (1.5톤 이상 16톤 이하) : 2700만원 ~ 2750만원 

모든 비용은 사업자개설, 행정업무, 차고지 비용등 부대비용은 제외한 금액입니다.

 

1월 말들어서 개인 중형화물을 찾으시는 분들이 조금늘기는 했지만.

조금늘어서 약간의 가격상승은 있지만 넘버판매 물량이 없어서이며~

여전히 구매에대한 큰 수요는 없는 상황이고 한동안 지속될것으로 보입니다.

중고화물차 거래가 늘어나야 넘버 가격도 오름세를 보일건데 현재는 거래절벽 상황이라

당분간 가격은 보합 또는 하락이 예상됩니다.

 

 

추가로 현재 중고화물차 시세에 대해 간략하게 말씀드리면~

중형화물 2.5톤 ~ 3.5톤 거래는 거의 없는 상황입니다.

특장차 일부 수요는 있으나 일반 공장에서 흔하게 쓰는 카고차량은

거의 판매도 없고 매입도 없는 상태라고 보시면 됩니다. 

전반적으로 새차는 출고하지 않고 기존에 있던 차량을 고쳐서 더 쓰시는 

분위기이며, 영업용 차량도 새로운 일자리가 없다보니 중고차를 알아보시는 분도 없습니다.

 

 

일반적으로 명절이 끝나면 개별화물 및 중고트럭 가격이 상승하는데.

제생각에 지금분위기 상으로는 조금 어려울것 같지 않나 예상합니다.

얼른 좋은 정책으로 경기가 좀 나아졌으면 하는 바램입니다.

 

이상으로 24년 1월 간략한 부산 개별화물 용달 시세에 대해서 말씀드렸습니다.

천천히 조금씩 중고화물차 관련 정보를 업데이트 하도록 하겠습니다.

기타 문의 사항이나 궁금한 점이 있으면 언제든지 연락주세요~

친절히 상담 드리도록 하겠습니다.

 

 

 


벌써 저도 10년차 되어 가는거 같습니다.
화물차 천대 이상 매입한거 같습니다.

10년동안 본인 직접 소개는 8~9번 정도하고, 거의 순매입이였습니다.

그만큼 본인 소개? 매입에 까다로왔습니다.

제가 알고있는 매입 KNOW HOW???
알려드리겠습니다. !!

비싼 정보 입니다. ㅋ
적으세요.. ㅋ


1. 제일 중요한 프레임 부터..

무조건 프레임 입니다.
일명 후레무

저는 차보러 갈때 후레임 무조건 1순위로
봅니다. 엔진 밋션도 중요하지만
비용상의 문제이고, 프레임은 판매 가능여부를
판단하는 요소입니다.

뼉다구가 썩으면 답이 없기 때문입니다.


두차량 모두 18년식 3.5톤 프레임입니다.

한차는 부산, 한차는 강원도 차량입니다.

강원도 차량 정도 부식차량은 매입하지 않았습니다. 염화칼슘에 의한 부식으로
차후에도 문제의 여지가 있기 때문입니다
.

다른 부속도 중요하지만..
관절이.. 뼉다구가 안좋으면 답이 없기 때문에
제 일순위 확인사항입니다..

정말 중요합니다.
돈주고 고칠수 없는 부분입니다.

2. 구조변경 여부, 사이즈 & 중량 확인 필

세월호 이전 차량은 규격에 맞지 않은 차량이
많았습니다. 지금도 많이 돌아 다닙니다.

좀더 많이 싣고, 부피크게
차량을 늘리는게 크게 문제시 되지 않던 시절이었습니다.

매입, 직거래 시 확인하지 않으면 크게
문제가 될수 있습니다. 비용이 어마 어마 하기 때문입니다.

윙, 탑, 크레인, 집게차 or 크레인 무게
필수 확인 사항입니다.


유달리 크거나 무거워 보이면, 필수 체크입니다.
돈이 어마 어마하게 들어갑니다.

검사소에서 점검 필수..

3. 엔진, 밋션 등 동력 개통

엔진

엔진 소리 (경험)
엔지 누유 확인, 찐빠 여부 (브란자, 인젝터 부조화)
엔진룸 캡, 나마가스 발생 정도

밋션

클러치, 삼발이 마모도

밋션 신주 (메뚜기) 기어 소리 확인
년식별 차량별 고질병 확인
(ex. 15~18년 마이티 백기어, 메가 11년 벨브 등)

돈이 좀 들기 때문에 확인하셔야 됩니다.
가장 경험이 많이 필요한 부분이지만.

밋션 말고 엔진은 솔직히 분해 해보지 않고는 누구도 장담할수 없는 영역 입니다.

잡음이 들리면 엔진인지.. 인젝터인지.

경험이 많은 사람은 실수가 적은 정도이지
100% 구분은 어렵습니다.

물론 메다루 치는 소리는 구분이 가능하지만
설명이 힘듭니다.

반드시 확인 필요 엔진, 밋션 등 동력 개통입니다.


엔진 밋션 이건 순수히 경험적인 영역입니다.

소리는 둘째로 치더라도.
엔진캡 DUST, 배기가스 정도는 육안으로 확인이
가능하니 반드시 체크 하셔야 합니다.

4. 사고 유무

개인적으로는 크게 전손, 프레임 손상 아니면
크게 중점을 두지 않지만.

개인적으로 화물차 새거 갈아 놓으면 좋지.. 뭐가?
이지만.. 정도에 따라 확인이 필요합니다.

프레임이 크게 손상된 차량은 쏠림이 있습니다.
잡기 매우 어렵습니다.

탑교체 차량은.. 와꾸가 기울어져 있는 경우가
제법있습니다.

그냥 내가 운전석에 앉았을때 삐딱합니다.

대부분 정품, 제대로 수리 하는 업체에서
수리한 차량은.. 무사고 마모도 높은 차량보다
좋다고 생각하지만.. 반드시 확인해야할
영역입니다.



5. 전반적인 느낌

저는 계기판에 30만km 라도
오리지널 30만km인지.. 130만km인지
차량 내부 컨디션과 엔진 소리로
쉽게 구분이 가능합니다.

엔진 소리는 무시하더라도..

차량 내부컨디션, 하부 마모상태를 보면 쉽습니다.
판스프링, 적재함 갈비살, 바닥철판 상태?

많이 고생한 차량인지 아닌지?
무게짐 인지 장거리인지..

일반적인 시각에서 정말 경험입니다.
저는 보면 알지만 구분이 어려운 영역입니다. ㅠ

탑대가리 상태 하체상태..


특별한 경우를 제외하고 소모품입니다..
철판, 판스프링, 조인트 교환하면
알수 없는 영역입니다 ㅠ.,ㅠ


-------

제가 알고 있는 부분에서 최대한
쉽게 설명하려고 적은 글입니다.

본인이 알기 어려우면 그냥 콜 주세요.
내차 처럼 상담 드리겠습니다.
쉬는 날 빼주시고..

그냥 솔직하게 이런 차량을
살려고 생각하는데.. 어떻게 생각하냐?
조언이 필요하다..
궁금하다..
잘 모르겠다.

진심으로 상담 드리겠습니다..






안녕하십니까! 부산중고화물차매매전문
부산트럭화물자동차매매상사 대표 이승엽입니다.

홈페이지
www.ytruck.co.kr

문의 전화 010-3122-9922


부산 사상구 낙동대로 1006 산업도로변에
저희 매장이 위치해있고 일반적으로 많이
취급하지 않는 특수차량도 다수 보유중입니다.

윙바디 카고 덤프 크레인 집게차 탑 냉동탑
탱코로리 살수차 등 대부분의 차량 취급합니다.

 

중고화물차 원하시는 차량이 있으시면
언제든지 연락주시면 됩니다.

차량은 항상 100대 이상 실보유중입니다.

차량 매입에 있어서도 다양한 차량을 취급하여
어떤차량이든 견적이 가능하고
활발하게 거래하는 만큼 최선의 가격을 제시
가능합니다. 부산 경남 전라 제주 뿐만아니라
전국출장도 가능합니다.

특히 단발이 중축, 초장축 카고와 마이티 매물은
년식을 불문하고 부산경남에서 가장 활발하게 거래하고 있습니다. 매물도 많아서 구경오시면
만족하실 차량이 있을거라 생각합니다.

부산중고화물차 전문 이승엽에게 문의 주세요.
감사합니다.


코로나로 정말 어려운 상황이 지속되는 분위기
입니다. 대부분의 자영업자 분들이
모두 힘드시고 특히 운수업에 종사하시는분들도
물량이 많이줄어 어려움을 호소하시는걸보면
빨리 호전되었으면 하는 바램뿐이네요.

이제곧 백신접종도 시작된다고하니 모두힘내시기
바랍니다.

부산중고화물차매매전문 이승엽입니다.
M . 010-3122-9922

몇대 매입한 차량이 있어 공유드립니다.
정말 매물하나 하나가 귀한 상황입니다 ㅠ
정말 원하는 차량만 매입했었는데..

그래도 엄선하여 매입한 부산 중고화물차 매물입니다.

이번주에 상품화 완료된 차량 소개 드립니다.

부산중고트럭1

14년 2.5톤 저상 슈퍼캡 170마력 실주행 9만km
차량은 정말 탱글탱글 새차 느낌입니다.


부산중고트럭 2

마이티 3.5톤 12년 28만km 슈퍼캡
타이어 모두 양호 빠른판매 예상됨
바닥철판 적재함 엔진 밋션 하체 정말 마음에 딱
드는 차량입니다.


부산중고트럭3

8년형 250마력 6.25m 차량
요즘 제일 귀한 차량입니다.
적재함 차량 모두 A급입니다.
주행거리 49만km

17년 7m 축차 메가트럭 7.5톤
11년 3.5톤 일반캡도 이번주 중에 상품화 완료
예정입니다.


다수의 2.5톤 - 11.5톤 매물 보유중입니다
매물확인은
www.bstruck.com 에서 가능합니다.

부산중고화물차

늦었지만 새해복 많이 받으세요.
이런저런 이유에서 블로그 관리를 거의
하지를 못하고 있습니다.
처음 시작할때는 정말 열심히 글도올리고
유용한 정보도 공유하고 했는데..
쉽지 않네요 ㅜ.,ㅠ

홈페이지에는 꾸준히 차량업데이트하고 있으니
필요하신 차량이 있으면 구경오세요.

www.ytruck.co.kr

부산 울산 창원 경남 중고트럭 화물차 매매 - BS트럭

부산.울산.창원.경남 중고트럭 화물차 전차종 매매전문 / 영업용넘버(개별화물,용달)매매&수출

www.ytruck.co.kr


21년 1월 매입차량 리스트 입니다.

2.5톤 슈퍼캡 저상 청색 8만km 주행한 민트급 170마력 차량

2011년 5톤 덤프 41만km 현재 신품덤프 제작중입니다.

3.5톤 일반캡 11년 36만km 주행한 회사 사용하던 카고 트럭

냉동탑차 3.5톤 5톤 초장축 메인냉동 2대

2.5톤 슈퍼캡 청색 저상 49만km 저렴한
차량입니다.

메가트럭 13년 서브 축 냉탑 36만k 7m 서브 50d이며 7.5톤 출고 앞축입니다.

이번달은 2.5톤 차량을 다량 매입하였습니다.

2.5톤 일반캡 11년 2대
저상 19만km / 고상 10만km

2.5톤 슈퍼캡 14년 15년 2대 흰색상
14년 7만km / 15년 11만km

올뉴마이티 2.5톤 15년 1대
슈퍼캡 저상 21만km

올뉴마이티 2.5톤 16년 저상 슈퍼캡
실주행 17만km

올뉴마이티 16년 저상 슈퍼캡
실주행 7만km 역각자

3.5톤 슈퍼캡 28만km 12년
타이어 모두 양호

5톤차량은 매입이 별로 없었습니다. ㅠ

프리마 축차 13년형 18만km
녹색 민트급

5년 5톤 225마력 메가 윙바디 6.5m
실주행 24만km 최고 컨디션

그외에도 여러차량이 있으니 원하시는 차량이
있으시면 먼저 연락 부탁드립니다.

이승엽대표 부산트럭화물자동차매매상사
M. 010-3122-9922

요즘 경기가 좋지 않다보니 사실상
매입차량이 많이 줄은 편입니다.

모든차량은 본인이 매입한 차량이며
깔끔하게 상품화하여 판매하고 있습니다.





블로그에 글을 안올린지 너무 오래된거
같습니다. 바쁘지는 않지만 점점
타성에 젖어 가는 느낌입니다.

전반적을 코로나에 경기가 나쁘다보니
정말 매물이 많이 나오지 않습니다.
힘들게 모은 매물 리스트 업데이트 합니다.


5톤 초장축 6.25m 7년 등록 8년형 250마력 49만km 주행한 카고

9년 - 13년 오리지널 중축 주행거리
20만km - 45만km 10대
귀한 250마력 - 260마력 차량 다수 매입완료

중축 오리지널 혼방 10년 11만km 소폭

3.5톤 올뉴마이티 광폭 냉장윙바디 10만km 주행
상태 매우 양호한 A급 차량

마이티 2.5톤 저상 49만km 주행 160마력 11년형
슈퍼캡 청색

마이티 2.5톤 단축 10년 20만km

마이티 2.5톤 저상 12년 10만km 13만km 2대 익스탑차 구변 예정

서브냉탑 7.4m 후축 7.5톤 냉동탑차 36만km

매물이 요즘은 너무 귀합니다
원하시는 차량이 있으시면 문의 주세요.




요즘 블로그 업데이트를 거의 하지 않고 있습니다.
제 홈페이지에는 꾸준히 차량을 올리고 있으니
하번 방문하셔서 확인 부탁드립니다.

홈페이지 매물 가격 확인 클릭!


정말 250마력 8년 이상 매가트럭 중축 5.3m
6.25m 는 귀한 차량입니다. 그래서 사 놓으면
금방 새주인분을 만납니다. ㅋ

11월에 메가트럭 중축 13대
2009년 ~ 2013년
9년 2대 / 10년 3대 / 11년 5대 / 12년 2대 / 13년 1대

———-

메가트럭 초장축 4대
8년 2대 / 12년 1대 / 14년 1대 입니다

호루윙 7.4m 13년형 1대

7.4m 축차 14년 30만km

3년 이사짐 5톤 윙바디 39만km





매입하여 현재 판매 중이거나 상품화 중이니
원하시는 차량이 있으시면 연락 부탁드립니다.

다량 매입하여 현재 상품화 중입니다.



현재 상품화 중입니다.

추가적으로 매입 협의 중인 차량도 다수 있습니다.


티스토리는 업데이트가 거의 없습니다.
홈페이지
www.ytruck.co.kr
방문하시면 매물 확인 가능하며, 추가적으로
정비중인 차량이 많습니다.
문의 먼저 부탁드립니다.
010-3122-9922


18년 메가트럭 덤프 2만km 주행한
청색차량입니다. 해당차량도 소개드리기전에
정비중 판매 완료 되었습니다.

현재는 영업용넘버만 판매 가능합니다. ㅠ


하독스 보강되어 있으며, 덮게 장착된 2만km
주행한 영업용 차량입니다.
너무 너무 좋습니다.


2.5톤 큐티 정덤프 입니다.
10년 22만km 주행하였습니다.
무게짐을 운반하지 않아 적재함 내부와
전체적으로 매우 양호한 컨디션입니다.

주행거리는 조금 있지만 차량은 A++

두차량모두 인기있는 청색입니다.


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