벌써 저도 10년차 되어 가는거 같습니다.
화물차 천대 이상 매입한거 같습니다.

10년동안 본인 직접 소개는 8~9번 정도하고, 거의 순매입이였습니다.

그만큼 본인 소개? 매입에 까다로왔습니다.

제가 알고있는 매입 KNOW HOW???
알려드리겠습니다. !!

비싼 정보 입니다. ㅋ
적으세요.. ㅋ


1. 제일 중요한 프레임 부터..

무조건 프레임 입니다.
일명 후레무

저는 차보러 갈때 후레임 무조건 1순위로
봅니다. 엔진 밋션도 중요하지만
비용상의 문제이고, 프레임은 판매 가능여부를
판단하는 요소입니다.

뼉다구가 썩으면 답이 없기 때문입니다.


두차량 모두 18년식 3.5톤 프레임입니다.

한차는 부산, 한차는 강원도 차량입니다.

강원도 차량 정도 부식차량은 매입하지 않았습니다. 염화칼슘에 의한 부식으로
차후에도 문제의 여지가 있기 때문입니다
.

다른 부속도 중요하지만..
관절이.. 뼉다구가 안좋으면 답이 없기 때문에
제 일순위 확인사항입니다..

정말 중요합니다.
돈주고 고칠수 없는 부분입니다.

2. 구조변경 여부, 사이즈 & 중량 확인 필

세월호 이전 차량은 규격에 맞지 않은 차량이
많았습니다. 지금도 많이 돌아 다닙니다.

좀더 많이 싣고, 부피크게
차량을 늘리는게 크게 문제시 되지 않던 시절이었습니다.

매입, 직거래 시 확인하지 않으면 크게
문제가 될수 있습니다. 비용이 어마 어마 하기 때문입니다.

윙, 탑, 크레인, 집게차 or 크레인 무게
필수 확인 사항입니다.


유달리 크거나 무거워 보이면, 필수 체크입니다.
돈이 어마 어마하게 들어갑니다.

검사소에서 점검 필수..

3. 엔진, 밋션 등 동력 개통

엔진

엔진 소리 (경험)
엔지 누유 확인, 찐빠 여부 (브란자, 인젝터 부조화)
엔진룸 캡, 나마가스 발생 정도

밋션

클러치, 삼발이 마모도

밋션 신주 (메뚜기) 기어 소리 확인
년식별 차량별 고질병 확인
(ex. 15~18년 마이티 백기어, 메가 11년 벨브 등)

돈이 좀 들기 때문에 확인하셔야 됩니다.
가장 경험이 많이 필요한 부분이지만.

밋션 말고 엔진은 솔직히 분해 해보지 않고는 누구도 장담할수 없는 영역 입니다.

잡음이 들리면 엔진인지.. 인젝터인지.

경험이 많은 사람은 실수가 적은 정도이지
100% 구분은 어렵습니다.

물론 메다루 치는 소리는 구분이 가능하지만
설명이 힘듭니다.

반드시 확인 필요 엔진, 밋션 등 동력 개통입니다.


엔진 밋션 이건 순수히 경험적인 영역입니다.

소리는 둘째로 치더라도.
엔진캡 DUST, 배기가스 정도는 육안으로 확인이
가능하니 반드시 체크 하셔야 합니다.

4. 사고 유무

개인적으로는 크게 전손, 프레임 손상 아니면
크게 중점을 두지 않지만.

개인적으로 화물차 새거 갈아 놓으면 좋지.. 뭐가?
이지만.. 정도에 따라 확인이 필요합니다.

프레임이 크게 손상된 차량은 쏠림이 있습니다.
잡기 매우 어렵습니다.

탑교체 차량은.. 와꾸가 기울어져 있는 경우가
제법있습니다.

그냥 내가 운전석에 앉았을때 삐딱합니다.

대부분 정품, 제대로 수리 하는 업체에서
수리한 차량은.. 무사고 마모도 높은 차량보다
좋다고 생각하지만.. 반드시 확인해야할
영역입니다.



5. 전반적인 느낌

저는 계기판에 30만km 라도
오리지널 30만km인지.. 130만km인지
차량 내부 컨디션과 엔진 소리로
쉽게 구분이 가능합니다.

엔진 소리는 무시하더라도..

차량 내부컨디션, 하부 마모상태를 보면 쉽습니다.
판스프링, 적재함 갈비살, 바닥철판 상태?

많이 고생한 차량인지 아닌지?
무게짐 인지 장거리인지..

일반적인 시각에서 정말 경험입니다.
저는 보면 알지만 구분이 어려운 영역입니다. ㅠ

탑대가리 상태 하체상태..


특별한 경우를 제외하고 소모품입니다..
철판, 판스프링, 조인트 교환하면
알수 없는 영역입니다 ㅠ.,ㅠ


-------

제가 알고 있는 부분에서 최대한
쉽게 설명하려고 적은 글입니다.

본인이 알기 어려우면 그냥 콜 주세요.
내차 처럼 상담 드리겠습니다.
쉬는 날 빼주시고..

그냥 솔직하게 이런 차량을
살려고 생각하는데.. 어떻게 생각하냐?
조언이 필요하다..
궁금하다..
잘 모르겠다.

진심으로 상담 드리겠습니다..






정말 요즘은 차량 한대 한대 매입하는게 정말
어려운 상황입니다.

제가 거래해오던 물량이 전년대비 매입물량이 대략 40%이상 감소한것 같습니다.

원인은 다들 잘아시겠지만..

간략하게 살펴보겠습니다.

창원중고화물차
반도체 부족 신차출고지연.

현대차의 겨우 메가트럭 단종과 신차 파비스 마이티 물량의 출고가 대략 6개월 소요되고 있는 상황입니다. 대우상용차는 물론이고 이스즈, 이베코, 볼보 모두 출고가 지연되고 있는 상황입니다. 신차 출고가 늦다보니 당연히 중고차
매물이 지연되고 있습니다.
거래중인 중견기업도 파비스 차량입고가 늦어져 이번달에 3대 출고 예정이었지만 한대만 출고 되었습니다.


창원중고트럭
중고차 매물 부족 악순환 지속.

중고 매매시장에 매물이 부족하다보니 매매
가격이 대략 전년대비 10% ~ 20% 상승하였습니다.
부담스러운 가격으로 신규 구매자도 줄었고, 대차를 하시는 분들도 계획을 딜레이하고 있는 상황입니다.
당연히 물량이 줄수 밖에 없는 상황입니다.

창원 개별화문
신차가격, 특장가격 상승폭 UP 중고차로..

현대 메가트럭 단종 파비스 대체, 프리마 하이탑 모델, 마이티 상품성 개선형 출고 가격 UP

하이카, 크레인, 윙, 냉탑 등 특장비용 원자재 가격 상승으로 평균 제작시세 20% ~ 30% 증가

브랜드별 신차 가격이 대폭 상승하였고, 특장 장착 장비 또한 전년비 대부분 많이 비싸지다보니, 중고 차량으로 수요가 집중되었습니다.

없는 매물에 구매 수요가 많아지다보니 중고트럭 가격이 상승할수 밖에 없는 상황입니다.


이유는 너무 많지만 이까지만 하겠습니다. ㅠ
말로 설명 드리겠습니다. ㅜ

창원 개별화물 용달 임대 지입 넘버 매매
매입 차량 리스트 입니다.
  • 메가 후축윙 15년 280마력 8.1m 게이트 실주행거리 35만km
  • 마이티 3.5톤 신형 올뉴 3대 19년 와이드 카고 파렛트 2장 폭 16만km 18년 일반캡 10만km, 20년형 6만km 민트급
  • 메가트럭 초장축 15년형 270마력 83만km
  • 마이티 3.5톤 윙 게이트 48만km
  • 메가트럭 16년 냉장윙바디 14만km 10빠렛트 작업용 A급 윙
  • 메가트럭 5년 225마력 중축 실주행 12만km
  • 메가트럭 8년 250마력 구변 중축 실주행 44만km 갈비살 보강
  • 11년 광폭 3.5톤 윙바디 7만km 민트급 보장
  • 이마이티 2.5톤 11년 슈퍼캡 23만km
  • 이마이티 2.5톤 14년 일반캡 24만km
  • 이마이티 3.5톤 일반캡 23만km
  • 8년 집게차 앞축 7m 장식 방통승인 광림 20만km 덮게장착

대략 15대 정도 매입하였고 추가로 매입 협의 중에 있는 차량 있습니다.

원하시는 차량이 있으시면 콜! 부탁드립니다.

티스토리 업데이트를 거의 못하고 있습니다.

오랜만에 올뉴마이티 3.5톤 두대가 입고 되었습니다.
올뉴마이티 3.5톤은 정말 거래가
활발한 매물입니다.

16년 등록 차량이며
한대는 흰색 한대는 국방색입니다.

사진 첨부 합니다.
원하시는 상태는 사진보시면 아시겠죠?
둘다 A급 입니다. ㅋ

회사 자가용입니다. 14만km주행 무사고입니다.
색상이 흔치 않은 색상입니다.
때안타고 좋습니다. ㅋ

골드 디스크 휠 차량입니다.
영업용으로 장거리 운행 차량이라
대략 27만km 주행하였습니다.
차량은 그래도 너무 탱글탱글 합니다.



현재 홈페이지에는 꾸준히 차량업데이트
중이니 해당사이트에서 매물 확인 부탁드립니다.

www.ytruck.co.kr

부산 울산 창원 경남 중고화물차 매매 - BS트럭

부산.울산.창원.경남 중고트럭 중고화물차 전차종 매매전문 / 영업용넘버(개별화물,용달)매매&수출 -중고화물차매매 -부산중고트럭 -울산중고화물차

www.ytruck.co.kr



요즘 너무 업데이트를 안하고 있습니다.
꾸준히 올려야 하는데 정말 안되네요.

특별한 차량이라 업데이트 합니다.

현대 파비스 중고트럭 입니다.
19년11월 등록 (20년형)
파비스 6.25m
실주행거리 3만km
무사고 새차 입니다.
AS기간임!!

현재 상사매입된 자가용입니다.


파비스 5.5톤 프리스티지 6.25m 단발이
ZF오토12단, 타코, 세이프티 페키지
300마력

신차값8700만 + 세이프티 페키지 270만
+타코메타 50만 + 기타보강 450만

대략 9500만원 들어간 차량으로
부가게 환급하여도 대략 8600만원 정도
들어갔습니다. 차량은 정말 영업용으로
바로 타시면 됩니다.

아니면 하부 갈비살도 보강이 잘되어 있어
장비 운반 차량으로도 너무 멋질것 같습니다.

전국에 매물 1대 입니다.

얼른 겟하세요.!!!

상사매입 차량입니다.

요즘 큐티 덤프 매물이 입고가 많은 편입니다. 큐티덤프 매물은 요즘같은 봄철에 판매가 활발한 편입니다.
주로 소규모 건설사나 미니중기, 도로공사업체, 건재상에서 매입을 많이 하는 편입니다. 많은 매물 보유중에 있습니다. 부산 경남에서 큐티 덤프 매물은 정말 많이 보유하고 있다고 자부 할 수 있습니다.

매물확인 (클릭)

소개해 드릴차량은 08년 18만km 주행한 매물입니다. 실주행거리이며, 덤프는 신규로 제작하였습니다.
차량 상태는 사진에서 보시는 것 처럼 매우 양호합니다. 2.5톤 차량에서 구변하였습니다. 2톤 차량과는 원카고 값어치가 틀립니다.

덤프 제작 잘하는 곳에서 했구요.. 차는 정말 탱글탱글합니다. 흔하게 있는 저상에서 구변한 차량이 아닙니다. 고상 2.5톤 큐티차량으로 구변하였습니다.
135마력 차량이며, 디스크휠 입니다.

하부 살대 보시면 정말 잘 만든차량이구나 하실겁니다.
타이어 상태도 전반적으로 양호하며, 안전바도 알루미늄으로 제작되어 있습니다. 차 예쁘죠??
08년 차량으로 배기가스 저감장치 별도로 장착하실 필요도 없습니다. 필요하시면 덤프쪽만 보강하시면 됩니다. 타이어도 전반적으로 모두 양호합니다.

이년식에 보시는 것 처럼 시트가 깨끗한 차량이 없습니다. 정말 보시면 아시겠지만 시트도 정말 깨끗하고 깰끔하게 잘 쓴 차량입니다. 확실합니다..
가격 경쟁력 있는 2.5톤 큐티 덤프입니다.
원하시는 분은 언제든지 연락주세요!!

코로나 19 조금 잠잠해 지나 하는데 여전히
80명 ~ 90명대 신규확진자가 계속 발생하네요. ㅠ
좀 얼른 나아졌으면 하는 바램입니다.

개인위생관리, 마스크 꼭 챙겨쓰시고 다니시길 바랍니다. 내가 걸리고 안걸리고가 아니라 나때문에 다른분
가족이 걸릴수 있다고 생각하고..
관리 철저히들 하시자고요!!

냉동탑차 매물입니다.
2.5톤 ~ 3.5톤 매물 다수 보유중입니다.

대부분 이마이티 차량이며, 탑 사이즈는
차량별로 다양히 구비하고 있으니..
원하시는 차량이 있으시면 문의 부탁드립니다.

3.5톤 탑내경 폭 210이상 차량과 냉장 냉동 가능한 칸막이 설치 차량도 보유중입니다.
냉동탑차 마이티는 창원 중고트럭 매매 시장에서
매물이 많이 없는 화물차 입니다.
다수 보유중이며, 제가 아닌 다른분이 보유한 물량도
확인 가능하오니 원하시는 차량이 있으시면 연락주세요!! 친절상담

탑을 신규로 제작한 차량도 많습니다.
많이 필요로 하시는 사이즈 차량 구비하고 있습니다.
일반캡에 올라간 냉동탑도 초장축도 보유중입니다.
언제든지 확인 가능하오니 미리 연락주시고
방문하시면 됩니다.

오늘 소개해 드릴 차량은 메가트럭 집게차 매물입니다.
집게차는 요즘 잘 매입을 하지 않는데 차량이 너무 마음에 들어서 매입한 차량입니다.

폐기물 사용해서 방통도 깨끗하고 앞탑부분도 너무 깨끗해서 부분도색만 진행해도 될 정도 였습니다.

창원 마산 중고트럭 화물차 매물

일체형 방통 13년 광림장비 입니다. 260마력이며 실주행 18만km 잘관리된 차량입니다. 앞축이며 당연히 방통 승인난 차량입니다. 7m 장식된 집게차 입니다.

집게차 5톤에서 요즘은 승인이 가능은 하지만 제약 사항이 많고 방통 높이 한계가 있어서 개인적으로는 별로
추천 드리지 않습니다. 거기다 비용또한 생각보다 만만하지 않습니다. 그래서 가급적 승인난 차량을 추천 드립니다.


내부도 매우 깨끗하며 덮개도 설치되어있어 구매하시면 추가로 돈 들어갈게 없는 집게차 입니다.

해당차량외 다수 매물 보유중이니 홈페이지 방문해서 확인 부탁드립니다.

ytruck.co.kr

클릭하시면 연결 됩니다.

원하시는 차량이 있으시면 언제든지 연락주세요!!

이제 공장에서 하나 둘씩 차량이 출고되고 있습니다.
정말 제 주차장이 텅빈 모습을 보고 많이 속상했는데 공장에서도 서둘러서 출고 해주고 있어서 당분간 업데이트 매물이 많을 것 같습니다. 창원에서 매입해온 중고트럭 화물차 매물입니다.

(주)부산트럭화물자동차매매상사 대표 이승엽
24시간 콜 M. 010-3122-9922

마이티 3.5톤 슈퍼캡 06년 40만km 주행한 차량입니다. 장비 싣거나 저렴한 차량을 원하시면 베스트인 차량으로 꼼꼼하게 정비하였습니다. 전차주분이 잘 관리하신 차량으로 내부 시트도 정말 깨끗합니다. 이년식에 이정도로 관리한 차량은 정말 거의 없었습니다. 엔진 밋숀도 탱글탱글하며 적재함 하체 모두 반듯합니다.

슈퍼캡 차량은 3.5톤 이마이티 매물중 인기가 많습니다. 과거에는 일반캡, 슈퍼캡 모두 인기가 있엇지만 현재 올뉴마니티가 일반캡 적재함 규격으로 출고되고 전체 길이가 길어지다보니 뒷공간도 있고 비교적 짧아 공목 이동이 편한 3.5톤 슈퍼캡 차량이 인기가 많습니다.
차량은 제가 별도로 설명을 안드려도 아 괜찮구나 하실겁니다. 전반적으로 도색은 하였지만 원래 상태도 매우 양호 했습니다. 년식이 있다보니 좀더 상품성 있게 보이려고 도색하였습니다. 차량은 정말 반듯하지요?

골드옵션으로 내부도 가죽시트이며 참 오랜기간이 지났음에도 사진과 같이 깨끗합니다. 차주분 정말 대단하십니다. ㅋ 적재함 바닥도 튼튼히 보강되어 있으며 하부 나무살대도 깨끗합니다.

뭐그래도 년식이 있다보니 완벽할순 없지만 그래도 정말 자신있게 권해드릴 수 있는 차량입니다.

저렴하고 땡글땡글한 차량을 원하시는 분에게는 베스트 차량입니다. 현재 저희 매장에 입고되어 있습니다.
해당차량외 다수의 마이티 매물 보유중이니 원하시는 차량이 있으시면 먼저 연락 주세요!!

이승엽 M. 010-3122-9922

부산 창원중고트럭 창원중고화물차 매매전문 입니다.

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