(주)부산트럭화물자동차매매상사

밤 부터 비가 추적추적 내리네요.

다음 주 월, 수요일도 비가 온다고하는데!!

이번 비가 지나면 봄이

좀더 가까이 다가오겠죠?


​​부산영업용넘버매매 전문 이승엽입니다.

오늘 소개해 드릴 차량은..

김해에서 공수해온!!

​​현대 5톤 185마력

6.25m 초장축 차량입니다.

1999년식 실주행거리 43만km 입니다.

​​

​

​

​​1999년 차량은 일반적으로

내수판매 보다는 수출을 보내지만!!

소개드리는 차량은

​​​​​수출 보내기 위해 현장에서 차를 봣지만.

보면 볼수록 너무 아까워...

내수 판매를 결심한 녀석입니다!!

​

​

​위 아래로 아루가 2줄인

지금은 ​보기힘든 구형 적재함입니다.

​​도색만 진행 했지만 보시는것처럼

새적재함을 올린것 처럼 ​​​​깔끔합니다.

​​​​​바닥 보강상태도 양호하구요!


​​그럴수 밖에 없는 이유가..??


​​유리 가공품을 생산하는 공장에서

가벼운 박스형 완제품 운반 목적으로

사용하던​​​​ 차량으로 ^^

팔레트 작업이 없었고.

​​꼼꼼한 ​​원차주분이

​​무려 19년간 사용하다보니..!!

이정도 컨디션이 유지 가능했습니다.

​

​

​​타이어 상태도 양호합니다. ^^

​​저도 바보가 아닌지라..

​​괜히 비싼 돈 들여서 도색하고

정비 하지는 않습니다.


다방면에서 ​​​​​충분한 상품성이 있고..

​​​실주행거리 43만km​​

엔진 및 시다바리

내용도 좋기 때문입니다.. ^^

​

​

​​​가끔식 가볍게 몇년간만 사용하시려고

​​저렴한 5톤 차량을

찾으시는 분들이 계시는데..

그런분들에게 가장 적합한

차량으로 제시해 드리고 싶네요..

​​가격도 착한가격

1,100만원 입니다.

부산영업용넘버매매 문의나 절차,

중고화물차 관련 의문사항이 있으시면

언제든지 콜 주세요!!

​

​​

​​인터넷 서핑으로

마이티 2014년 가격표 정보를

찾기 정말 어렵네요.. ㅋ

이정도로 힘들지는... ㅠ. ㅜ



​​마이티 2014년 모델은

2018년 3월 현재

가장 HOT한 ​​중고 현대 상용차 모델로

​​​​​실 거래가 가장 활발합니다!!

올뉴마이티 이전 마지막 ​​170마력 차량으로

현재 부산중고트럭 거래 가격은

​​츨고가와 크게 차이가 없을 정도로

높은 가격대를 형성하고 있습니다.

3.5톤 평균 매매가격은 15만km 이하 기준

​​소매가격 2천만 후반 - 3천만 초반 수준입니다.

​

​

믿기 어렵겠지만..

​​2014년 당시 출고 가격과 크게 차이없는

가격존을 형성하고 있습니다.


정말...

그때 구매하신분은..

복 받으신거라

말씀드릴 수 있겠네요..

출시가를 상회하는

​​​오리지널 덤프를 제외한

가장 HOT한 매물 군 입니다.

부산중고트럭 대표매장 부산트럭에서는

​​현재 2014년 3.5​톤 모델

5대 이상 보유중입니다!

해당차량 원하시는 고객은

언제든지 24시간 콜!!! 해주세요!!

​

​​마이티 년식별 마력 및 특이사항에 대해

부산중고트럭 매매 전문 이승엽이 ㅋ

간략하게 중요 포인트만 설명 드리겠습니다!! ^^

​​​​마이티 구매를 생각하고 계시는 분들에게는

약간의 참조자료가 되실거라 기대하며!! ㅋ


자그럼 본론으로 들어가서~~


​​너무 오래된 ​​​​2000년 이전

모델은 내수로 거래가 되지 않기에

2001년 식 마이티 차량부터

설명 드리겠습니다.!!

​

​

위사진은 ​​구형 마이티2 차량입니다.

​​​​​2004년 중반까지 생산되었고

2004년 하반기부터 e-mighty로 풀체인지 되었습니다.

현재는 모든차량이 동일 마력이지만

마이티II의 경우

​​120 / 140 마력 두가지 모델로 출시되었습니다.

당연히 약간의 힘차이가 있습니다.

당연 부산중고트럭 소매가격의 차이도 있답니다!!

​​제경험 상으로 140마력이 대략

100만원 가량 높습니다.!!

​​수출단가도 당연히 차이가 있고요!!

장점은 브란자 타입 / 전자가 아닌 수동방식으로

​​수리비가 저렴하고 차량문제 발생 시

쉽게 대응이 가능합니다.

단순하기 때문이죠!! ㅋ

​​그래서 현재 캄보디아로 수출 1순위로

떠나는 인기 모델입니다..!!​



​​​다음으로 이마이티 입니다.​

2004년 말 - 2014년 말 까지 생산되었습니다.

​

​

​

​​2004년 말 - 2007년
145마력
파란띠

2008년 - 2010년
150마력
진청띠

2011년 - 2013년
160마력
빨간띠

2014년
170마력
빨간띠

마력별 스티커 색상이 상이하기 때문에

​​​​색상으로 쉽게 구분가능 합니다.

​​​이마이티는 CRDI 방식엔진 전자타입의

차량입니다..

내구성과 엔진 성능이 탁월하여..

​국내중형화물 시장을

수년간 거의 독점하고 있죠!!

​히노, 엘프 등 원조격인 일본 차량도

국내에서는 .. 마이티 앞에서는 찬밥신세!!


​​특이사항은

6년 말부터 - 8년 중반까지 독일ABS를

장착하였는데..​​

브레이크 성능은 뛰어나지만!!

관리가 안되면 말썽이 좀 많이 생기죠..ㅠ

거기다 수리비가 정식 서비스를 받고

모듈 통으로 교환 시

200만 - 300만원 비용이 들어..

그년식 차량을 알아보실때는 반드시

해당내용을 숙지하고

중고트럭을 확인 후 구매를 하셔야 합니다.


​​​

​​​그리고 2015년 이후부터 올뉴 마이티 입니다!!


​

​

​

​디자인 풀체인지 모델

유로6 환경규제에 생산되는 차량으로

​​18년 현재까지 170마력으로

출시되고 있습니다.

특이사항은 잘아시는 것 처럼

​​요소수가 들어 간다는 점 입니다.



​추가적인 의문사항이 있으시면

언제든지 부산트럭으로... 콜!!! 주이소!!

​

​​안녕하십니까!!

부산화물차매매전문 이승엽 입니다.
​
오늘은 많은 분들이 궁금해 하시는

​​현대 마이티 2.5톤 저상 고상 구분하는

방법에 대해서 간략하게 팁을 드리도록

하겠습니다.!!!
​

현대 마이티의 경우

​​3.5톤 차량은 고상만 출시하고 있지만..

​​2.5톤 차량은 저상 / 고상 구분하여

두가지 모델로 생산하고 있습니다.

확실한 사용목적 구분이 있기 때문이죠..
​

한번씩 저에게

저상과 고상 중 어느차가 좋냐? 라는 질문을

하시는 고객분들이 계시는데..

그럴땐 정말 식은땀이 나곤 합니다. :)

아래와 같이 확연한 용도차이가 있기 때문에

주로 ​​적재하실 짐의특성에 따라 선택 하시면 됩니다.


​​고상 - 고하중 물량 적재 가능

저상 - 13.5cm 낮은 적재함 높이로

물품 상하차 용이 / 저하중


​​쉽게말해 저하중 수작업이 많은 짐이면 저상

​​고하중 일반짐 위주면 고상을

선택하시면 된다고 보시면 됩니다.

자그럼

​​육안으로 구분하는 팁에 대해 알려 드릴게요!!

​

​​​​​

​​첫번째!!

저상은 앞, 뒤 타이어 크기가 틀립니다.!

​고상: 지면 - 적재함 1m

저상: 지면 - 적재함 86.5cm

13.5cm 차이 가 있습니다.

같은 샤시 프레임에

조건을 맞추기 위해서는

당연히 뒤타어가 작아야 겠죠??

​

​

​​두번째!!

운전석 문손잡이가 적재함 날개 끝부분

아래에 있으면 저상

위에 있으면 고상 입니다!!

​

​

​​세번째!!

스페어타이어 갯수로 구분!!

​스페어 타이어가 2개가 붙어 있으면 저상

1개가 붙어 있으면 고상 입니다!!

​

이상으로 마이티 2.5톤 저상 / 고상 구분을 위한

간단한 팁에대한 설명을 마치고요!!

추가로 궁금한 사항이 있으시면

​​부산중고화물차 특장차 영업용넘버

매매전문

이승엽에게 24시간 문의 주세요!!

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