브레이크액 교환주기 어떻게 될까요?

 

 

안녕하세요~ !

날씨가 부쩍 추워졌습니다.

추워진 만큼 건강관리에 유념하시길 바라고요.

자동차도 방전되지 않도록 주의를 기울여

관리해주시는 것이 좋을 것 같습니다

 

오늘은 브레이크액 교환주기에 대해 알아볼 건데요

브레이크액이 뭔지

브레이크액 교환주기가 어떻게 되는지

궁금하실 수 있으실 것 같아 가져왔습니다

 

 

브레이크액이란?

 

브레이크액은 브레이크에 필요한 소모품 중 하나로

흔히들 브레이크 오일이라고 알고 계시지만

제동액, 브레이크액이 맞는 표현입니다

 

브레이크는 차를 멈추게 하는데

브레이크가 정상적으로 작동을 하게끔

만들어주는 녀석이 브레이크액이죠

이런 자동차 부품에 들어가는 오일류는

끓는점이 높아 불이 붙지 않아야 하고

금속류의 부속품을 부식시키지 않는

성질을 지니고 있어야 하기 때문에

다소 까다로운 조건들이 붙게 됩니다

 

 

엔진오일도 주기적으로 교환하듯이

브레이크액 교환주기도 정해져 있습니다

 

브레이크액 교환주기

 

브레이크액 교환주기의 경우

평균적으로는 20,000km~40,000km 사이

교체해 주시는 것이 좋습니다

하지만 도로의 상황이나 운전자의 운전습관

자동차의 연식 등등 다양한 요소로 인해

브레이크액이 소모되거나 사용되는 차이가 있으므로

주기적으로 상태를 확인하며 브레이크액 교환주기를

체크해 주시는 것이 좋습니다

 

 

브레이크액 교환주기가 되지 않았음에도

차량의 브레이크 관련 경고등이 떠있거나

브레이크를 밟을 때 소리가 나거나

브레이크가 밀리는 등

 

자동차에서 브레이크는 아주 중요한 존재로

약간의 이상한 점이라도 느껴지신다면

바로 정비소로 가시는 게 좋습니다

이는 브레이크액과 관련되어 있을 수도

아니면 브레이크액이 아닌 브레이크 패드에 관련이 있을 수도 있죠

 

 

브레이크액 교환주기와

브레이크액이 하는 일을 알았다면

그 외의 차량에서 신경 써야 하는 부분을 알아보겠습니다

 

'베이퍼 록'이란

브레이크가 작동하게 될 때

패드 혹은 디스크와 마찰하여 열을 발생시키고

브레이크액에 기포가 생기는 것을 말하죠

 

기포로 인해 기기의 성능이 저하되며

제대로 된 기능을 기대하기 어렵습니다

때문에 브레이크를 밟더라도

자동차가 제대로 정차하지 못하는 경우가 생기죠

 

 

베이퍼 록 현상의 경우

날이 더운 여름에 많이 발생합니다

 

또한 브레이크액 교환주기가 한참 지났거나

관리가 잘 이뤄지지 않은 경우에도 발생하니

브레이크액 교환주기는 꼭 참고하시며

검진해보시는 것을 추천드립니다

 

오늘은 브레이크액이 무엇인지

브레이크액 교환주기가 어떻게 되는지

브레이크액과 연관 있는 현상이나 브레이크 문제가

어떤 것이 있는지 알아봤습니다

도움이 되셨길 바라며, 항상 안전 운전하시길 바랍니다

좋은 하루 되세요~

감사합니다

요즘 화물차 시장이 여느때와는 정말 감을 잡을수
없이 흘러가는것 같습니다.

요즘은 판매가 너무 어려운거 같습니다.
두달전만해도 매물이 없어서 걱정이었는데
요즘은 또 안팔려서 걱정을 하내요 ㅠ
정말 감 잡기 어렵습니다.

부산트럭화물자동차매매상사 대표
이승엽 010 3122 9922

매입차량 간략하게 소개합니다.

마이티 2.5톤

8년 슈퍼캡 파워게이트12만km, 고상 1대 18만km
14년 일반캡 고상 3대 20만km대
12년 슈퍼캡저상 19만km
19년 호루윙 게이트
12년 냉동탑차 슈퍼캡
크레인 10년 4만km 수산
2.5톤 덤프 12년 3대 구변
2.5톤 덤프 14년 정품

다양한 차량 구비중임


부산중고트럭
부산중고화물차

마이티 3.5톤

11년 냉장탑차 12만km
12년 카고 5만km / 10만km / 30만km
14년 냉동탑차 7만km
15년 올뉴마이티 카고 19만km
16년 올뉴마이티  21만km
18년 10만km / 19년 2만km / 19년 7만km
더센 5톤 6.25m 21년
덤프 3.5톤 14년 정품덤프

부산트럭화물자동차매매상사
부산트럭화물자동차매매상사 2
부산트럭화물자동차매매상사 3
부산트럭화물자동차매매상사 4
부산트럭화물자동차매매상사 5


4.5톤 이상

중축

7년 메가 24만km / 6년 메가 16만km / 14년 메가
28만km / 15년 3대 협의중

초장축

8년 14만km / 11년 33만km / 13년 53만km
13년형 초장축 축차 47만km / 6년 92만km 초장축 축차 / 14년 2대 협의중

극초장축플러스

12년 축차 41만km
14년 축차 19만km
15년 단발이 280마력 18만km
프리마 고하중축차 32만km

윙바디

6년 16만km 얼마안된 윙바디
11년 7.2m 39만km / 11년 단면 윙 8m
13년 호루윙바디 87만km
16년 호루윙 게이트 18만km
18년 7.2m 19만km 항온항습 윙바디

덤프

10년 메가트럭 덤프 19만km 보강 최상

집게차

13년 52만km 방통새것
14년 20만km 대
17년 7m 히아브 장비



원하시는 차량이 있으시면 신규로 제작도
가능합니다.



처음으로 더센 매입하였습니다.
한달전 더센 호루윙바디 매입거의 진행되다가
안된적이 있는데 이번에는 완료했습니다.

요즘 정말 유가와 금리 인상으로 화물차
업계 타격이 정말 심각합니다.
정말 역대급인듯 합니다.

대우 더센


차가격 조정이 있을 듯 보입니다.
적자보는 차들이 많을듯 하여 걱정입니다.
영업용으로 판매되던 축차와 윙바디는
판매가 거의 되지 않고 있습니다.

정말 운행 두바리 하면 적자라는 말이 실감
됩니다. 어려운시기입니다.

차량소개 들어갑니다.

부산중고화물차 더센 21년식

더센 21년 등록 22년형
206마력 6.2m 5톤 차량입니다.
세미오토
챔버 에어브레이크
알루미늄 적재함
무시동히터, 영업용보강
실주행 3만km



등록증상 부가세 별도 6100만 차량

적재함 및 공구통, 스포일러적재함
평판시트, 보강 합 400만

정말 돈 많이 들어간 차량입니다.

부산중고트럭은 BS트럭

부친때부터 거래해오던 사장님이 저한테
판매해주신 차량으로
영업용 베테랑 분이 마지막차라 생각하고
구매후 보강하신 차량입니다.

206마력이라 연비 좋고 현대 메가보다
주행안정감이나 편의성이
좋다고 극찬


현재 영업용넘버와 함께 가능합니다.
개별화물입니다.





정말 힘든 시기인거 같습니다.
이번달은 매입은 조금있는것 같은데..
판매가 정말 뜸한거 같습니다.
이제 블로그에 기타 여러가지 정보 올리면서
다시한번 새롭게 운영해볼생각입니다.

적극적으로 올리겠습니다. ㅋ

22.01월 매입차량 리스트입니다.
부산트럭화물자동차매매상사
부산사상 감전동 낙동대로에 위치한 매장
이승엽이 추천하는 차량입니다.

3년 225마력 챔버 달린 탑 게이트 차량

2.5톤 8년  일반캡 고상 18만km 주행

2.5톤 5년 19만km 주행한 미니포크레인 운반차량

8년 250마력 36만km 주행한 중축 오리지널차량

16년 3.5톤 13만km 주행 카고

11년 단발이 집게차 6.25m 동양 27만km A급 집게차 방통승인 토미

2021 파비스 축카고 신차급 차량 개별넘버 포함

13년 초장축 카고 단발이 80만km 주행 A급

6년 구변중축 44만km 주행 보강 A급

ELF 2.5톤 21년 투냉동탑차 2만km 새차

해당차량외 다수차량 매입 협의중 입니다.

22년 1월 11일 대략 10대정도 매입 확정이며
추가적으로 매입 협의중에 있습니다.

원하시는 차량이 있으시면 연락주세요.
부산트럭화물자동차매매상사 대표 이승엽입니다.
매장은 부산 사상구 낙동대로1006입니다.

차량은 www.ytruck co.kr 에서 세부사진 확인
가능합니다.


개별화물 영업용 넘버 남바 전문입니다. 임대 지입  가능합니다.

연락주세요.


3월 부터는 매입매물사연 조금식 업데이트 할 예정입니다.
원하시는 차량이 있으시면 연락주세요. ㅋ

꾸준히 업데이트 했엇는데 ㅠ
최대한 많이 올리도록 하겠습니다.

홈페이지 매물 확인 클릭
www.ytruck.co.kr

부산 울산 창원 경남 중고트럭 화물차 매매 - BS트럭

부산.울산.창원.경남 중고트럭 화물차 전차종 매매전문 / 영업용넘버(개별화물,용달)매매&수출

www.ytruck.co.kr


17년 메가트럭 7.5톤 7m 앞축
축차 입니다. 주행거리 27만km

차량은 볼게 없는 수준으로 매우 준수합니다.

울산중고화물차

280마력 요소수 타입 차량입니다.
7.5톤 출고되어 각종 특장차 제작에
용이합니다.

적재함 철판 보강 잘되어 있으며 하부
갈비살도 촘촘합니다.

울산중고화물차 2

울산에서 매입한 중고화물차 매물로
자가용으로 사용된 차량입니다.
법인에서 관리자가 별도로 있던 차량으로
주행거리는 년식대비 조금있지만
차량 내용은 매우 좋습니다.

골드형차량으로 옵션이 풍부합니다.

울산중고화물차 매매

원하시는 차량이 있으시면 언제든지 연락주세요.

코로나로 정말 어려운 상황이 지속되는 분위기
입니다. 대부분의 자영업자 분들이
모두 힘드시고 특히 운수업에 종사하시는분들도
물량이 많이줄어 어려움을 호소하시는걸보면
빨리 호전되었으면 하는 바램뿐이네요.

이제곧 백신접종도 시작된다고하니 모두힘내시기
바랍니다.

부산중고화물차매매전문 이승엽입니다.
M . 010-3122-9922

몇대 매입한 차량이 있어 공유드립니다.
정말 매물하나 하나가 귀한 상황입니다 ㅠ
정말 원하는 차량만 매입했었는데..

그래도 엄선하여 매입한 부산 중고화물차 매물입니다.

이번주에 상품화 완료된 차량 소개 드립니다.

부산중고트럭1

14년 2.5톤 저상 슈퍼캡 170마력 실주행 9만km
차량은 정말 탱글탱글 새차 느낌입니다.


부산중고트럭 2

마이티 3.5톤 12년 28만km 슈퍼캡
타이어 모두 양호 빠른판매 예상됨
바닥철판 적재함 엔진 밋션 하체 정말 마음에 딱
드는 차량입니다.


부산중고트럭3

8년형 250마력 6.25m 차량
요즘 제일 귀한 차량입니다.
적재함 차량 모두 A급입니다.
주행거리 49만km

17년 7m 축차 메가트럭 7.5톤
11년 3.5톤 일반캡도 이번주 중에 상품화 완료
예정입니다.


다수의 2.5톤 - 11.5톤 매물 보유중입니다
매물확인은
www.bstruck.com 에서 가능합니다.

부산중고화물차

블로그에 글을 안올린지 너무 오래된거
같습니다. 바쁘지는 않지만 점점
타성에 젖어 가는 느낌입니다.

전반적을 코로나에 경기가 나쁘다보니
정말 매물이 많이 나오지 않습니다.
힘들게 모은 매물 리스트 업데이트 합니다.


5톤 초장축 6.25m 7년 등록 8년형 250마력 49만km 주행한 카고

9년 - 13년 오리지널 중축 주행거리
20만km - 45만km 10대
귀한 250마력 - 260마력 차량 다수 매입완료

중축 오리지널 혼방 10년 11만km 소폭

3.5톤 올뉴마이티 광폭 냉장윙바디 10만km 주행
상태 매우 양호한 A급 차량

마이티 2.5톤 저상 49만km 주행 160마력 11년형
슈퍼캡 청색

마이티 2.5톤 단축 10년 20만km

마이티 2.5톤 저상 12년 10만km 13만km 2대 익스탑차 구변 예정

서브냉탑 7.4m 후축 7.5톤 냉동탑차 36만km

매물이 요즘은 너무 귀합니다
원하시는 차량이 있으시면 문의 주세요.




요즘 블로그 업데이트를 거의 하지 않고 있습니다.
제 홈페이지에는 꾸준히 차량을 올리고 있으니
하번 방문하셔서 확인 부탁드립니다.

홈페이지 매물 가격 확인 클릭!


정말 250마력 8년 이상 매가트럭 중축 5.3m
6.25m 는 귀한 차량입니다. 그래서 사 놓으면
금방 새주인분을 만납니다. ㅋ

11월에 메가트럭 중축 13대
2009년 ~ 2013년
9년 2대 / 10년 3대 / 11년 5대 / 12년 2대 / 13년 1대

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메가트럭 초장축 4대
8년 2대 / 12년 1대 / 14년 1대 입니다

호루윙 7.4m 13년형 1대

7.4m 축차 14년 30만km

3년 이사짐 5톤 윙바디 39만km





매입하여 현재 판매 중이거나 상품화 중이니
원하시는 차량이 있으시면 연락 부탁드립니다.

다량 매입하여 현재 상품화 중입니다.



현재 상품화 중입니다.

추가적으로 매입 협의 중인 차량도 다수 있습니다.


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