터널 내 차선변경 관련규정은 무엇일까?
안녕하세요.
요즘에는 신종 코로나의 영향으로 !
마스크와 손소독제의 판매량이 급증했다고 해요.
다들 불안한 마음에, 대중교통을 이용하더라도
90% 넘는 인원이 마스크를 사용하는 모습을 보고
정말 깜짝 놀랐는데요 ! 길거리를 돌아다니더라도
매우 많은 사람들이 마스크를 쓰고 있어서 한편으로는
다행이라고 생각을 할 정도입니다.
저 또한 마스크를 매일같이 착용하고 있는데,
마스크에 대한 지출 또한 커지고 있네요 ㅠㅠ..
가격이라도 안정화 되어야 할텐데말이예요..
오늘의 주제는 자동차 관련 정보 중,
"터널 내 차선변경" 입니다.
많은 분들이 터널에서는 차선변경이 안돼!
라는 이야기를 하시는데요.
도대체 왜 안되는지, 관련 법규는 있는지
있다면 벌금과 벌점 혹은 과태료는 어느정도인지
알아보시면 좋을것 같습니다.
터널 내에서는 대부분 일반도로의 터널을 포함하여
고속도로 터널같은 경우에도
'금지'라고 생각을 하는것이 좋습니다.
한가지 사례를 들어보면 터널 시작부의 무인카메라와
터널을 빠져나오는 끝에 무인카메라를 각기 둔 후
들어갈때의 차선과 나올때의 차선이 일치하지 않은 경우
"차선변경을 했다"고 가정하여 범칙금과 벌점을
부과하는 터널도 있다고 하니 참고하시면 좋겠습니다.
시간이 지날수록 터널들은 늘어날 것으로 예상이 됩니다만,
국내에서는 충청남도의 일반국도 터널 2개와,
부여 사비터널에 설치되어있다고 합니다.
터널 내 차선변경은 금지되어있는데요.
적발시 범칙금 3만원과 벌점 10점이 부과됩니다.
터널에서 차선변경을 하지 말아야 하는 이유는
매우 다양한데요. 하나하나 짚어보자면,
터널 내부는 어둡고 운전자의 시야가 좁아진다는
특징이 있습니다. 때문에 속도감이 낮아져
과속을 하기 쉬운 상태가 되는데요.
평소 따로 이야기 하지 않더라도
100km/h 정속주행을 하시던분도
터널에 들어오면 약 120km/h의 속도로
약 20% 과속하는 상태가 되는 경우도 볼 수 있을정도입니다.
터널의 대부분은 '실선' 차선으로
되어있는 경우를 볼 수 있습니다.
또한, 터널 내 차선변경은 일반도로에 비해
대형사로 이어지는 경우도 많으며,
일반 도로에 비해 공기저항이 높기 때문에,
차선변경을 시도할 경우 높은 공기저항으로 인해
차체가 심하게 흔들리게 되어 이로인한 사고발생률도
높기 때문에 하지 않는것이 좋습니다.
또한, 터널은 차선 이외에 여유가 없는 경우가 많아
사고가 발생하면 구조 차량이 도착하는데
굉장한 시간이 들기 때문에 자칫 골든타임을 놓쳐
일반도로라면 쉽게 빠져나갈 수 있는 상태라도
불가능한 경우도 많이 있을 수 있어 주의하는것이 좋습니다.
오늘은 터널과 관련된 정보를 이야기 해보았습니다.
도로교통법을 살펴보면 터널,교랑 위에서는
차선변경 혹은 앞지르기가 금지되어있다고 명시되어있는데요.
위의 이미지를 보시면, 터널임에도 불구하고
차선변경이 가능하도록 "점선"표시가 되어있는것을
확인할 수 있습니다.
이런 경우 정상적으로 차선변경은 가능하지만,
추월은 금지되기 때문에 참고하시면 좋겠습니다.
오늘은 터널 내 차선변경과 관련된
이야기를 해보았습니다.
벌금과,벌점도 있을 정도로 위험한 사항이라고
생각을 하셨으면 좋겠습니다.
왠만하면 차선변경은 하지 마시고,
벌점과 벌점보단 안전이 가장 중요하다고
생각을 하시면 좋겠습니다.
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