자동차 예열 후열 해야할까?
자동차 성능을 지키는것은 매우 중요한 일입니다.
자동차는 시간이 지날수록 성능이 하락하게 되는데요,
어떻게 관리했냐에 따라 차량의 컨디션은 천차만별이죠.
중고차를 살때는 일반적인 소비자들이
이러한 차량상태를 정확히 보기가 어려운데요,
그렇기 때문에 전문가들의 조언이나 팁을
참고하기도 합니다.
중고차를 보게되면 우선 사고나 수리의
흔적을 찾는것이 중요합니다.
기록되지 않은 단순 교체로 진행되거나,
보험처리 없이 진행한 사고가 있는지 확인해야하죠.
이러한 것은 수리시 반드시 풀어야하는 볼트에
마모가 있는지 확인해줍니다.
볼트를 풀면서 스크레치나 마모가
발생하기 때문이죠.
그다음으로는 각종 소모품을 체크하여 구매후에
소모품 교체로 인한 과도한 비용이 지출되지 않을지
확인을 해주는것도 중요합니다.
소모품을 제대로 교체해주지 않으면,
차량 구매후 이러한 소모품 교체비용이
발생됩니다.
가장 중요한것은 바로 엔진소리를
듣는것이죠.
엔진소리가 부드럽고,
노킹이나 부조가 없는지 확인하며,
RPM게이지가 안정되었는지 확인해야합니다.
엔진오일 상태도 중요하죠.
다른 부분은 소모품 교체로 해결이 되지만,
엔진을 통째로 교체하기는 어려우며,
주행성능 저하와 소음 발생시 운행하는 내내
문제가 될 수 있으므로
반드시 잘 체크를 해주어야합니다.
구매 뿐만아니라 차량을 오래 타거나,
나중에 팔때 혹은 수리를 하지 않고
오랬동안 좋은 컨디션 유지를 위해서
자동차 엔진을 잘 관리해 주어야하는데요,
여기에 해당하는것 중 하나가 바로 자동차 예열입니다.
자동차 예열이 필요한 이유는 바로 엔진의 작동온도 때문입니다.
차량마다 차이가 있지만, 정해진 작동온도 이상 올라가게 되면
엔진이 과열될 수 있고,
일정온도 이하에서는 자동차의 성능이 떨어지고,
마모가 촉진될 수 잇습니다.
특히 일정온도 이하에서 과도한 고속주행을 하게 되면
빠르게 엔진 수명이 줄어들게 되죠.
이러한 작동온도는 엔진오일의 100%의 성능을 발휘하고,
엔진이 최상의 연비와 출력과 성능을 발휘하기 위한
온도입니다.
또한 아래에 모인 오일을 퍼올려서 엔진 전체를
윤활하도록 하기 위해서
자동차 예열이 필요하죠.
하지만 많은 분들이 자동차 예열을 잘못된 방법으로 시행하고 있습니다.
어떻게 해야 가장 경제적이고 올바른 예열 방법일까요?
단순히 공회전을 할 경우 차량의 연료가 낭비되며
배기가스가 배출됩니다.
특히 밀폐되거나 지하주차장은 이러한 가스가 증가하여
공기질이 나빠질 수 있죠.
이런 공회전은 법적으로 규제되어 과태료 대상이 될 수 도 있습니다.
또한 차에도 안좋은 영향을 미치죠.
올바른 예열 방법은 시동을 걸고 운전준비를 하는것입니다.
벨트를 매고, 네비를 찍고, 사이드브레이크를 풀어주면
30초가량이 흐르게 되는데요,
이때 계기판의 경고등이 사라지만 출발을 해주면됩니다.
혹한기의 경우에도 1분이내가 적절하죠.
너무 짧다고 생각될 수 있지만, 이후가 중요합니다.
천천히 저알피엠 주행을 통해서,
자동차 예열을 진행하시면 됩니다.
운행을 부드럽게 하며 차량에 무리를 주지 않고,
예열을 하는것이죠.
공회전도 어쨌든 차량이 운행되는것이기 때문에,
부드러운 운전으로도 충분히 안전한 예열이 가능합니다.
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