(주)부산트럭화물자동차매매상사

운전할때 바닥노면 잘보고다니세요!

이번에 오랫동안 같이 일하던 친구중 한명이

갑작스럽게 내리막에 범퍼를 부딪혀

깨먹는일이 일어났습니다 : )

그 장소는 매우 자주 활동하던곳으로

왜 그랬는지 도저히 이해가 되질 않지만

차를 피해주는 과정에서 맨홀쪽으로 붙어져

속도를 평소보다 훨씬 더 줄였어야 했는데

평소에 내리막을 내려오던 속도로 내려가다

그렇게 되었다고 합니다.

바닥이 평평한 노면일수록 괜찮지만,

오래지을수록 주변부가 푹하고 내려앉은 경우도

많기때문에 특히나 조심해야하는데요.

평지같은경우는 시야를 확인하면서 가기때문에

이질감이 드는부분에서는 속도를 줄여가며

운전을 하기마련이지만,

내리막길의 특성상 차량의 본넷에 가려

보이지않아 곤혹을 치르는 경우가

상당히 많다고 합니다.

그 친구도 차량에서 퍼억~하고 소리가 나길래

차량에 내려서 보고있었더니 주변의 경비아저씨가 와서

일주일에 한대는 이런다고 이야기를 하시더라구요 . 

개선을 하지못할망정 이런 이야기는 오히려

화를 돋구는게 아닐까 싶습니다 ㅠㅠ..

너무 위험한데말이예요 . 

이런것들 하나하나 속도를 제대로

지키지 못한 운전자의 잘못도 분명

무시할 수는 없겠지만 그때 만약

바닥이 아닌 바퀴가 공중에 떠있어서 제동이

제대로 되지 않아 사람이나,자동차에 부딪혔다면

정말 상상만해도 끔찍합니다.

여러분들도 항상 주변 잘 보시고

운전을 하는 습관을 매번 같은길로 주행을 하더라도

꼭인지해주시는것이 좋을것 같습니다.

파노라마썬루프 소음 해결방법은 있나?

지인이 신차를 구매를 했는데요.

많이 알아보며 결정을 내린것이였고,

그중에서도 빼놓을 수 없는 옵션 중 하나가

바로 파노라마 썬루프 였습니다.

굳이 열어놓지 않더라도 외관 자체가

달라보이기때문에 다른 자동차처럼

보이기 마련이기때문에 취향은 존중합니다만.

몇일 타지 않은상태에서 파노라마

 썬루프에서 소음이 발생한다며

아쉬운 소리를 하더라구요 ㅠ

파노라마썬루프는 자동차의 항상 고질병처럼

언급이 되는만큼 선택하는데 있어서 여러 차를

시승해보고 구매를 하는것을 권해드릴정도로

굉장히 양날의 칼이라고 볼 수 있습니다.

소리가 짹쨱, 찌걱과 같은소리가 계속 들리기때문에

어느정도 조용한 상황에서 주행을 하게될때

굉장히 신경이 많이 쓰인다고 하더라구요 .

그래서 자체적으로 파노라마 썬루프 전용 구리스를

구매해서 발라보기도 했지만 소용이 없었습니다.

현재는 공업사로 이동하여 작업을 맡길 계획이지만

제대로될지 의문입니다 .. 

자동차의 본래의 목적과는 상반된다고 이야기하는

파노라마 썬루프. 그 친구도 앞으로 파노라마썬루프가

달려있는 차량을 고를것이냐고 물어봤지만

현재 엄청난 스트레스를 받고있는상황에서도

다시금 구매하겠다고 할 정도니 . .

때문에 파노라마썬루프를 사용하는 많은분들이

소음때문에 신경이 많이 쓰이는것으로 알고있습니다.

작동상에 소음이 없거나, 힘이 부족하다고

생각이 들지 않는 이상, 따로 전용구리스를

구매하여 직접 바르는것보다, 공업사를 방문하여

해결하는것이 훨씬 현명하다고 생각이 됩니다 ㅠ

주차 잘하는법 어려운 이유 따로있어요.

많은 초보운전자들에게 어떤것들이

가장 어렵고 힘드냐고 물어보면

전체적으로 힘들지만 가장 어려운것은 '주차'다

라는 이야기를 하는것은 당연할 정도인것 같습니다.

앞으로 가는것은, 차선을 맞춰서 이동을 하는것은

일주일정도만 지나면 어느정도 주행이 가능할

정도가 된다고 생각을 하지만 주차같은경우는

매 상황마다 다르기때문에 더더욱 어려워 하는것은

어쩔 수 없는것 같은데요 .

초보운전이라는 가정하에, 본인이 할 수 있는 주차장소만

찾는것이 가장 좋다고 생각을 합니다.

주로 이동하는 지역의 목적지나,

본인의 집인데요. 아파트에 사는 사람이라면

직접 보고 어떤식으로 주차를 하는지 파악하기

굉장히 쉬운편에 속합니다 : ) 

방법은 굉장히 간단한데요!

창문 밖을 열어놓고 많은 차들이

어떤식으로 주차를 하고있는지

체크를 해보는것도 좋습니다.

아무리 좋은 공식이더라도,

현재 나의 상황에 처한 경우가 100% 일치하는

경우는 없습니다.

때문에 실제로 내가 주차를 하는 공간에

사람들이 어떤식으로 주차를 하는지 파악을 하는것도

도움이 되는데요. 차량크기에 맞게 이 차량은 나와

어느정도 크기가 비슷하고 어떤방식으로 했는지

노트에 필기를 하면서 작성을 

하는것이 실제로 굉장히 도움이 됩니다.

주차는 기본적으로 현재 자신의 차량의 크기를

정확하게 알고있으며 많은 반복을 통해 좌측폭과

우측폭이 어디에 위치해있는지 알고있는 상황에서

완벽한 주차가 가능합니다. 때문에 많은 주행 없이

반복하는것은 매우 어려울 수 있기때문에

실제로 차가 많이 다니지 않는

 한적한 지하 깊은 주차장에서

실제로 닿을것같다고 생각을 하면 내려서 확인을 해보며

그 감을 70%가량 가까이 끌어올린다면 주차하는데 있어서

한결 더 수월함을 느낄것이라 생각을 합니다.

주차를 할때 핸들을 꺾은 후 후진을 하다 앞차와 박을까봐 걱정이 된다면

자연스럽게 핸들을 풀고 직선으로 들어가게되고, 그렇게되면 각이 좁아져

주차하기는 더욱 어려워지기때문에 차간거리를 정확하게 파악을 하여

감을 익힌 상태로 진행하는것이 가장 좋다고 생각을 합니다 : ) 

자동차 LPI란 무엇인가요?

일반인들이 중고차를 구매할때

흔히 가스차라고 연비가 좋은 LPG연료를

사용하는 차량을 구매하시려는분들도

많이 계십니다 : ) 

이런경우 등록일 기준 5년이 지난것들만

이전이 가능하기때문에 참고하시는것이 좋구요.

현시점(2018.8.28)에서는 

2013.8.28일 등록 이전 LPG연료를

사용하는 차량만 가능하다는것!!

위에서 어느정도 언급을 했지만 다시한번 정리를 해드리자면

LPI는 LPG연료를 사용하는 엔진의 이름으로

LPI엔진을 사용하는 LPG차량이라고 

생각을 하시면 이해가 쉬울것 같습니다.

기존에는 LPG엔진으로 활용이 되었고

이당시에는 LPG를 액체상태로 사용을

했어야했기때문에 LPG엔진의 기화기가 필요했지만

이제는 LPG를 기체를 액체로 만들어주기 위한 방식을

고압펌프로 LPI엔진에 채택이 된것 또한 크다고 볼 수 있습니다.

LPI엔진은 단점을 많이 없앴다고 볼 수 있지만

그만큼 엔진구조가 복잡하며 고장났을 시

수리비는 당연히 더 나올 수 있다는점은

참고하셔야 합니다.

하지만 별다른 문제가 되지 않는다고 생각하는것이,

그렇게 따지면 앞으로 개선되어 나오는 차량들은

아무것도 타질 못한다고 볼 수 있기 때문은 아닐까 싶습니다.

그만큼의 메리트가 있다고 볼 수 있을것같습니다.

(LPI가 내구성이 좋아요)

시동이 걸리는것과 연비와 출력 등에서

모두 뛰어남을 보이기때문에, 앞으로 LPG연료를

사용하는 차량들은 대부분 LPI모델로 출시될것이라

생각이 되는데요. 특히 겨울같은 별도로 시동을

켜기전에 해줘야하는 동작과, 시동을 끄기전에

과정들을 생략할 수 있어, 일반 휘발유나 경유차량과

똑같이 사용을 하며 연료만 다른 좋은 엔진이라고

생각을 하시면 좋을것 같습니다.

기존 LPG는 연비가 안좋고, 겨울엔 시동도 잘 걸리지 않으며

구조자체가 고장이 잦았다면 그런것들을 전체적으로

개선되었다고 볼 수 있습니다.

자동차 썬루프 장단점, 파노라마 꼭 선택해야할까?

앞으로 점점 더 기술이 뛰어나지고 안정성을

검증받는 날이 온다면, 차량의 앞면유리부터 뒷면유리까지

전부 통유리가 사용되는 경우 또한 생기지 않을까 싶으신분도

계실텐데요. 실제로 썬루프로 활용되는 유리는 굉장히

'무겁다'는것이 가장 큰 단점으로 지적이 되기도 합니다.

새로운 기술이 나오면 그것에 대한 비용을

지출해야하는것도 맞지만, 활용도에 비해

너무 많은 가치를 투자하는것은

아닌지 생각을 하는것도 좋다고 생각을 합니다.

자동차에서 썬루프는 없는것이 더 완벽한 차량에

가깝다고 볼 수 있기때문에 운전을좋아하고

사랑하시는분들은 외부의 소음같은것들에

대한 생각을 하지 않아도 되며,

잦은 고장으로 고생하는 경우도 많은 썬루프인만큼

너무 작동을 하지 않아도, 너무 자주 작동을 하더라도

문제가 생길 수 있어 이런것들은 주의해주시는것이 좋다고

생각을 합니다 : )

하지만! 이것은 신차를 뽑을때 썬루프나 파노라마썬루프를

선택해야할지 말아야할지라면 50~100만원이 넘는 금액을 주고

해야하는것에 굉장히 난감해 하시는분들이 계시고, 무조건 차량은

파노라마 썬루프가 있어야한다고 생각을 하시는분들도 계십니다.

때문에 누가 옳고, 나쁘다는것은 아니지만 본인의 선택이라고

볼 수 있습니다. 만약 주하주차장을 매번 이용할 수 있는 상황에서

썬루프가 있는 차량의 장점이라면 차량의 창문을 모두닫고 썬루프만

살짝 열어놓아도 환기가 잘 된다는 장점이 있겠지만 별다른 시기에

열어놓을 필요가 없다는것이고 제조사에서 권장하는만큼 적정 속도

이상이 되었을때 썬루프를 열어놓고 주행을 하는것은 매우

불안정하며 고장의 원인이나 주행중 파손이라는 위험한

상황까지 올 수 있는만큼 정확하게 숙지하고 이용하시는것이

좋다는것입니다.

저같은경우는 파노라마썬루프를 선택을 해야한다면

'중고매물'이라면 선택하는것이 좋다고 생각을 합니다.

파노라마 썬루프가 있는것과 없는것의 매물차이가

실제로 첫 신차를 뽑았을때 옵션으로 추가하는 비용보다

훨씬 저렴할 수 밖에 없기 때문인데요.

차량은 소모성으로 선택하지않으면

 잘했다고 생각을 할 수 있지만

나중에 차량을 바꿀때까지 아.. 썬루프를 할걸그럤어 라는생각이

드는경우도 있기 때문입니다.

파노라마 썬루프의 가장 큰 장점은 가끔 가족들과

여행을 다니며 차량 내부에서 이색적인 경치를

1년에 1회정도는 느낄 수 있는 상황이기때문에

이런 상황이거나 나도 이런 낭만을 원한다면 좋으며

또한 답답한것을 싫어하여 있다가 없으면 시야가

꽉막힌것같다는 느낌을 받으시는분들도 계시더라구요.

타이어 인치수 클수록 빨라져요

이야기에 앞서, 타이어는 순정 또한

크게 혹은 작게 나오는만큼 취향차이라고

볼 수 있을것같습니다. 눈에 띄는 연비차이를

느낀다면 다시 돌아가는것도 좋지만 현실적으로

타이어 인치수를 크게 했다고 하더라도

눈에 보일정도로 뚝,뚝 떨어지는 케이스는

못느낄정도라고 생각을 하는데요 .

하지만 주행거리가 매우많고 조금이라도

연비를 줄이는것이 경제적이라고 생각하는

영업용 차량같은경우에는 인치수를

굳이 키울 필요는 없을것 같단 생각이 듭니다. 

타이어크기는 반지름을 기준으로

길어질수록 빨라지는데요.

 반지름이 크면 클수록 한번 회전할때

이동거리가 길어지기때문에 속도가

빨라지는것은 어떻게보면 당연한 원리라고

생각을 합니다.

반지름이 20% 늘어난다면 속도는 20% 높아지는 원리인데요.

속도계에서 차이는 없습니다.

속도계는 현재 속도가 아닌 차 내부에 위치하고있기때문에

같은 속도를 가르키고 있는것인데요.

타이어 크기를 키우면 속도 이외에도 달라지는것이 있습니다.

그것은 코너링과 주행할때의 안정성 승차감과 연비의

변화가 생기게 되는데요.

자전거를 탈때 바퀴가 작은것을 사용한다면

매우 불안정해보이는것과 같은 이치라고

보시면 될것같습니다.

때문에 바퀴가 커질수록 코너링이 좋아지고,

주행에 있어서 안정감이 있어지는것이 사실입니다.

타이어를 크게하는것으로 타이어인치를 

키운다고 생각을 하시는분들이 계신데요.

엔진에서 만들어진 동력을 회전력과 회전수를

 타이어에 전달하는것을 기어비라고하는데요.

이럴땐 기어비까지 같이 변경해주셔야하며,

타이어를 크게하면 그만큼 무게 또한

 늘어나기때문에 더 많은 힘이 들어가

비 효율적이라고 볼 수 있습니다.

때문에 엔진에 더 무리가 가겠죠!?

때문에 규격에 따라 맞는 타이어를 권장하고

사용하라고 하는것이 아닐까 싶습니다 : )

연비는 차량마다 다르지만, 인치수를 올리면

5%~10%정도의 연비가 안좋아진다는 이야기가

있는만큼, 선택은 여러분들의 몫이지만 참고하셨으면

좋겠습니다.

본네트 여는법 간단해요

차종마다 다르겠지만 본네트는 대부분

운전석에서 직접 컨트롤할 수 있는 위치에

존재하고있을 확률이 매우 높습니다.

어떤차종은 기어박스 옆에 있는경우도 있고

엑셀페달 옆에 있는경우도 있기때문에

만약 본네트를 열고싶은데 차주가없다면

운전석에 일단 앉은 후 찾아보면 더 빠르게

해결할 수 있을지도 모르겠습니다.

조금 확대하면 이렇게 되어있는데요.

이 모델같은경우는 버튼형식이 아닌

손잡이형식이라고 생각을 하시면

좋을것 같습니다.

몸쪽으로 당기면 자연스럽게 본네트가 열리고

본네트를 닫으면 다시 원위치로 되는 방식인

케이스가 많습니다.

본네트 여는법 알아봤으면

바깥에서 어떻게 진행되는지 봐야하는데요.

당기기 전에는 이렇게 되어있습니다.

당긴 후는 살짝 열려있는데요.

손을 집어넣어 임의의 버튼을 눌렀을때 들리는

방식이여야 안전합니다.

혹시라도 운전중 버튼을 잘못눌렀다고

가정을 했다면 본네트가 위로 올라와

시야를 가리게되고.. 이로인한 사고는

정말 끔찍할 수 밖에 없기때문이겠죠!?

여는 위치도 차종별로 다르지만,

중앙부에 위치하고있는 경우가 많습니다.

해당차종은 손잡이를 좌측으로 밀면 열리는시스템이네요!

이렇게 본네트 여는법 알아봤는데요.

대체적으로 어느 위치에 있느냐

손을 집어넣었을때 어디에 존재하는지는

천천히 시도해보면 답이 나올것이라

생각이 됩니다.

운전연습 할만한곳 어디가 최고!?

저번에도 운전연습과 관련해서 포스팅을

한번 진행한것으로 기억을 합니다 :D

운전연습은 시작이 굉장히 중요하고,

중요한 시스템들을 익혀야하기때문에

특히 장롱면허는 면허시험과 도로주행까지

완벽하게 했지만 5년정도가량 주행을 하지않았고

원래 운전을 해본적이 없다고 한다면

더더욱 주의해야하겠더라구요 .

이유인즉슨, 그때의 감이 없지만 난 면허를 땄었기때문에

잘할거야! 라고 생각을 하기 때문인데요.

 실제로 엑셀과 브레이크가 어디에 있는지 위치를

모르는경우도 많으며, 밤같은경우에는 더더욱 변수가

많이 작용될 수 있기때문에 주의하시는것이 좋습니다.

제가 이번에 동생과 운전연습을 시켜준곳은

바로 '근처의 대학교'입니다.

현재 방학의 특성상 학교에 학생들이

매우 적거나 없기때문에 드넓은 대학교를

천천히 돌면서 주행할 수 있다는 장점이있는데요!

운전연습 할만한곳으로 굉장히 적합하다고

생각을 합니다. 대략 30분정도, 

임의의 차선을 정해놓은 후 중앙에는

차와,사람이 아예없기 때문에 시야확보에는

문제가 없으며 사람이 나올수도있다는 생각을

하기때문에 최적의 공간이 아닐까 생각이 되더라구요.

코스를 한 10바퀴정도 돌고 후진으로 주차하는것까지

운전연습을 시켜주니 어느정도 자신감이 생기고,

너무 주변을 뺑뺑 돌다보니 어지러워서 근처 도로까지

나가보자고 했었습니다.

대부분의 사람들에게 운전연습 할만한곳을

정해달라고하면 한적하면서 시야가 뻥 뚫려있는곳을

추천하기마련인데, 처음부터 고속도로로 고속주행을

하는것보다, 짧게 엑셀을밟고 브레이크를 밟으라고

하는 기본적인 동작을 바로 익힌 상태에서

시작을 하는것이 가장 좋다고 생각을 합니다.

근처에 한적한곳이 있다면

가장 좋겠지만! 

드라이브코스로도 운전연습 할만한곳으로는

방학중인 대학교만한곳이 없는것같습니다 ^^

중,고등학교는 조금 그렇잖아요 ^^~